「XSR」シリーズに軽2輪モデル登場！

　ヤマハは2026年3月に開催された「モーターサイクルショー」で、新型の軽2輪モデル「XSR155」を公開しました。

「XSR」シリーズは、最新の走行性能にレトロな外観を組み合わせたデザインが特徴となっており、国内では「XSR900」や「XSR900 GP」、「XSR700」、そして原付2種クラスの「XSR125」などがラインナップされています。

　日本初公開となった「XSR155」は、2026年夏以降に市販予定の軽2輪モデルです。すでにタイやインド市場で発売されており、車格は「XSR125」に近い数値となっています。

　水冷単気筒エンジンが搭載され、「XSR」シリーズ共通のデザインで丸型ヘッドライトをはじめとしたクラシカルな意匠が随所に取り入れられています。

女性からの支持多数？　デザインや扱いやすさに高評価

　2026年の「モーターサイクルショー」会場で初公開となった「XSR155」にはどのような反響があったのでしょうか。

　ヤマハの現地スタッフは次のように話します。

「XSR155はとくに女性のお客様からの注目度が非常に高く、その理由として足つきのよさを挙げる方が多いのが印象的です。車格や重量への不安からバイクに一歩踏み出せずにいた小柄なお客様や、体力に自信がないというお客様からも、XSR155であれば乗りやすそうだという期待の声をいただいています。

　また、実際に会場で車両にまたがっていただいた際、その足つきのよさに驚かれるお客様の姿も多く見かけました」

　一方、SNS上でもさまざまな反響が見られます。

「125cc買った身としては、それなら最初から155ccで出して欲しかった……欲を言えば250cc…」、「なんで250ccで出さないんだろう？原付二種に力入れたいってことなのかな」という排気量に関する意見が見られます。

「凄くかっこいいし軽いは正義だし燃費もいいし、高速走れるしでめっちゃほしい！」と、実用性やデザインを歓迎する声も見られました。

「なんだぁ……？このカウルが激メロなバイクはよぉ……」という特徴的な外観に注目する声も確認できます。

「足つきよさそうだし初心者や小柄な人にもいいかもね！」など、扱いやすさを評価するコメントも見られました。

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　なお、ヤマハは新型のスクーターモデル「シグナスX」も初公開したほか、2026年4月24日には「ファツィオ」が発売予定など、小排気量帯のラインナップに力を入れている様子がうかがえます。

　日常での利便性から小型バイクに注目が集まるなか、扱いやすさとデザイン性を兼ね備え、原付2種以上250ccクラス以下という海外市場ならではの排気量となる「XSR155」がどのようなユーザーに支持されるのか、今夏の発売後にも注目です。