アドベンチャーの核となる新設計エンジンとシャシー

　イタリアのバイクブランド「ベネリ」は、2026年5月に新型のアドベンチャーバイク「BKX 300」を発表しました。

　ペーザロにあるベネリ・スタイル・センターで開発されたBKX 300は、新世代のライダーに向けて「自由」を体現するモデルとして設計されました。

　未舗装路や未知のルートへの挑戦を渇望するライダーのために、オンロードとオフロードの両方で爽快なライディング体験を提供することを目指した、多用途な一台です。

　デザインはクリーンなラインと洗練された美しさが特徴で、フロントにはモダンなDRL（デイタイム・ランニング・ライト）を備えたヘッドランプ、リアにはユニークなデザインのテールランプが採用され、一目で印象に残る外観に仕上げられています。

　BKX 300の心臓部には、新開発された排気量292.4ccの水冷4ストローク単気筒エンジンが搭載されています。このエンジンは、同社の「TRK 251」や「Leoncino 250」に搭載されていた250ccエンジンをベースに、排気量を拡大したほか、熱処理やトランスミッション部品、振動を低減するカウンターバランスシャフトなどを再設計。

　豊かなトルクカーブを生み出す新しいエキゾーストシステムや、スムーズなシフト操作を可能にするバックトルクリミッター付きスリッパークラッチも採用されています。その結果、最高出力21.5 kW (29.2 PS) ／9,000 rpm、最大トルク24.5 Nm／7,000 rpmという力強いパフォーマンスを発揮します。

　車体には、あらゆる路面で最適なハンドリングを実現するために設計されたスチール製ダブルクレードルフレームを採用。サスペンションはフロントに倒立フォーク、リアにはモノショック付きスイングアームが装備され、前後ともに180mmのストロークを確保することで、高い路面追従性を実現しています。

　ブレーキはフロントに280mm、リアに240mmのディスクブレーキを搭載し、ABSを標準装備。悪路での安定性を高めるため、ホイールはフロント19インチ、リア17インチのスポークホイールが採用されました。

　装備面では、BOSCH製のイグニッションシステムや、高い視認性を確保するLCDメーターを搭載。最低地上高は220mm、燃料タンク容量は13Lと、アドベンチャーライディングに十分な仕様を備えながら、車両重量は165kg（走行可能状態）に抑えられています。

■ベネリ「BKX 300」主要諸元
【エンジン・トランスミッション】
形式：単気筒、4ストローク、水冷、4バルブ DOHC
排気量：292.4 cc
ボア×ストローク：Ø78 × 61.2 mm
圧縮比：12.2:1
最高出力：21.5 kW (29.2 PS) @ 9,000 rpm
最大トルク：24.5 Nm (2.5 kgf・m) @ 7,000 rpm
燃料供給：電子制御燃料噴射（42 mm スロットルボディ）
クラッチ／ギア：湿式クラッチ／6速

【シャシー・足回り】
フレーム：スチールチューブ製トレリスフレーム
フロントサスペンション：Ø41 mm 倒立フォーク
リアサスペンション：スチール製スイングアーム、プログレッシブリンク付きショックアブソーバー（プリロード調整可能）
タイヤ：[フロント] 100／90 – R19 ／ [リア] 140／80 – R17（ともにM+S指定）

【寸法・重量】
全長／全幅／全高：2086 mm／943 mm／1208 mm（ミラー除く）
シート高：837 mm
ホイールベース：1426 mm
車両重量：165 kg（走行可能状態）