道路事情の記事一覧

  • 一体なぜ？ 東南アジアでバイクが大人気な理由

    2024.05.26

    現在、多くのバイクメーカーが東南アジアをメインターゲットに定めています。それは、東南アジア諸国が世界トップクラスのバイク普及率を誇ることが理由ですが、そもそもなぜ東南アジアではこれほどまでにバイクが普及しているのでしょうか。

  • 一体どこに停めればいいの？ 深刻なバイクの駐輪場問題

    2024.05.15

    昨今は少しずつ整備されてきたとはいえ、出かけた先で困るのがバイクの駐輪場問題です。せっかくバイクで出てきたのに、停める場所が見つからないという場合、一体どこに停めればいいのでしょうか。

  • 雨の日は2メートル早くブレーキをかけよう！

    2024.04.25

    雨の日のライディングは、タイヤが滑りそうで怖いし視界も悪く、ブレーキの効きも悪くなっているので要注意です。そんなドキドキを少しでも減らすために、雨天時はブレーキをいつもより2メートル早くかけることをオススメします。

  • ツーリング中よく出会う「ガードレール」！ 色んな形状があるって知ってる？

    2024.04.20

    道路上の主な設備といえば信号機や道路標識がありますが、これらの設備に負けず劣らず道路でよく目にするものとして白い「ガードレール」が挙げられます。しかし、実はガードレールにはいろんな形状があると言います。いったいどのような形状のガードレールがあるのでしょうか。

  • 一体どこに停めればいい？ SA／PAの二輪駐車場が満車だった場合の対処法

    2024.04.11

    ツーリングなどで、休憩のためにSAやPAに寄るライダーは多いはず。SA／PAにはバイク専用の駐輪場が設置されていますが、混雑時には満車になっていることもあります。二輪駐車場が満車だった場合、バイクはどこに停めればよいのでしょうか。

  • 風が怖いけどバイクに乗らないといけない！ 風が強い日にバイクに乗るときの注意点とは

    2024.04.11

    クルマよりも安定性能という面で劣ってしまいがちなバイク。そのため風が強い日は乗らない方が安心ですが、走行中に天気が急変し風が強くなってきた…といった状況になる可能性もゼロではありません。では風が強い日にバイクに乗る場合、どのような点に注意すればよいのでしょうか。

  • 首都高のETCレーン強行突破者 罰金の略式命令が確定

    2024.04.01

    首都高速道路（以下：首都高）は、首都高の料金所を繰り返し強行突破していた不正通行者に対し、東京簡易裁判所から道路整備特別措置法違反により罰金の略式命令があり、確定したとして、2024年3月26日に東京地方検察庁から通知があったことを発表しました。

  • 沖縄県独自ルール「バイクは第1通行帯を走れ」が全面撤廃へ

    2024.03.28

    沖縄にやってきたライダーが衝撃を受ける独自ルール「バイクは第1通行帯を走れ」が全面撤廃に向けて動いています。道路の車線数に関わらず、バイクは第1通行帯を走らないと指定通行区分違反に問われる、という理不尽にも思える独自ルールが、約40年を経て役目を終えようとしています。

  • 知ってる？雪国に縦型信号機が多く設置されている理由

    2024.03.08

    一般的に「信号機」と聞けば、赤青黄の灯火が横型にレイアウトされたものを思い浮かべる人が多いと思います。しかし、北海道や東北地方、北陸などでは「縦型」の信号機が多く設置されています。いったいなぜ、信号機が縦型になっているのでしょうか。

  • 一体何のためにあるの？ 道路で見かける「縦型黄色ライト」の謎

    2024.03.04

    高速道路の分岐点や中央分離帯などでは、一見すると信号機にも見える黄色いライトが設置されています。このライトには、どのような役割があるのでしょうか。

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