ピストンが丸くない!?　かつてホンダが開発した「長円」や「楕円」ピストンを採用したエンジンとは　市販化もされた!?

レーシングマシンは長円ピストン、市販車の「NR」は楕円ピストンを採用（図はあくまでイメージ。正確な形状ではない）

バイクのエンジンの丸いピストン。画像はホンダ「CBR250RR」のピストン

バイクのエンジンの中身。画像はホンダ「CBR250RR」の並列2気筒エンジン

1979年からWGP500に参戦したホンダ「NR500」

長円ピストンを採用する耐久レーサー「NR750」のV型4気筒エンジン。外観的にはV8エンジンのようだ

1987年のルマン24時間耐久レースに参戦した「NR750」

1992年に発売されたホンダ「NR」（市販車）

楕円ピストンを採用する「NR」（市販車）のエンジン

ホンダ「NR」（市販車）のストリップ

1992年に発売されたホンダ「NR」（市販車）

ホンダ「NR500」のエンジン構成モデル

ホンダ「NR」（市販車／1992年）の楕円ピストン

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