背後のクルマにドキッ!!　バックミラーの死角を後方レーダーが見守る「ブラインドスポットディテクション」とは？

車体後方に配置したミリ波レーダーのアンテナ部。画像はカワサキ「Ninja H2 SX SE」の後方レーダー

カワサキ「Ninja H2 SX SE」のARAS（アドバンスド・ライダー・アシスタンス・システム）

カワサキ「Ninja H2 SX SE」

ヤマハ「トレーサー9 GT＋ Y-AMT ABS」の後方ミリ波レーダー（テールランプの下）

ヤマハ「トレーサー9 GT＋ Y-AMT ABS」のバックミラーに備わるBSDの警告灯

ヤマハ「トレーサー9 GT＋ Y-AMT ABS」（2025年モデル）

BMW Motorrad「R 1300 GS Adventure」の後方ミリ波レーダー（BMWロゴの下）

BMW Motorrad「R 1300 GS Adventure」のバックミラーに備わるBSDの警告灯（△の部分）

BMW Motorrad「R 1300 GS Adventure」

ドゥカティ「ムルティストラーダV4 S」の後方ミリ波レーダー（テールランプの下）

ドゥカティ「ムルティストラーダV4 S」のバックミラーに備わるBSDの警告灯

ドゥカティ「ムルティストラーダV4 S」

バイクのバックミラーはあまり視野が広くないので死角が多い

後方から接近する車両を検知すると、バックミラー内の警告灯が点灯。この状態でウインカーを操作すると、警告灯が点滅する。画像はカワサキ「Ninja H2 SX SE」のバックミラー

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