「カワサキだけ」無い!?　ベテランライダーが口にする「レプリカ」って何？　スーパースポーツと違う？

ヤマハ「RZ250」の元とも言える市販レーサーの「TZ250」（1977年型）

ヤマハの市販レーサー「TZ250」（1977年型）のカウリングを外した状態だと、構造的に「RZ250」がよく似ているのが分かる

マイク・ヘイルウッド選手が駆り、1978年のマン島TTで優勝したドゥカティ「900SS」レーサー

1978年のマン島TT優勝を記念して、ドゥカティが1979年に発売した「900マイク・ヘイルウッド・レプリカ」

1983年の世界耐久レースのチャンピオンマシン「GS1000R」をモチーフとした、耐久レーサー風のスズキ「GSX-R」（1984年型）。400ccクラスだが「排気量を超える存在」ということで、車名に「400」が付かない

当時の大排気量車で初のレーサーレプリカとして登場したスズキ「GSX-R750」（1985年型）。モチーフは1983年の世界耐久レースのチャンピオンマシン「GS1000R」

2014年のMotoGPに参戦したRepsol Honda Teamのカラーリングを施し、2015年に発売された「CBR1000RR SP Champion Special」

2019年に限定販売された、MotoGPに参戦するモンスターエナジーヤマハのカラーを纏った「YZF-R25／R3」

ホンダのMotoGPワークスマシン「RC213V」を一般公道で走行可能にした「RC213V-S」（2015年）

「RC213V-S」のベースとなったMotoGPワークスマシン「RC213V」（2014年型）

「レーサーレプリカ」と「スーパースポーツ」は何が違う？　ホンダ「NS250R」（1984年発売／左）とホンダ「CBR250RR」（2025年型／右）

カウリング非装備のネイキッドスタイルだが、「レーサーレプリカ」と評されたヤマハ「RZ250」（1980年型）

国内でのカウリングが認可され、本格的なレーサーレプリカとして、スズキが1983年に発売した「RG250Γ」

ヤマハの「0W-01」こと「FZR750R」（1989年）。時代的にTT-F1からスーパーバイクに移行するタイミングなので、この辺りのバイクがレプリカとスーパーバイクの境と言えるかもしれない

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