いよいよ、エンジンスタートです！

　エンジンをかけると、最初は単気筒らしい「タカタカタカタカ…！」という少し低く太めの柔らかい音を奏でています。ですが、アクセルを回した途端にちょっと高めで「ブブブーーーン！！」と音と振動が伸びやかで元気一杯に乗っている私を包み込みながら加速してます。少しずつアクセルを開けてくれると車体から音と共に振動が伝わるたびに、アドレナリンが湧いてくる楽しさを感じました。

　この元気さ、たまりませんね(笑)

　同時に、減速するためにアクセルを戻した時、エンジンブレーキが強めにかかる印象なので、もちろんこのバイクに限らずですが先読みして余裕を持って減速するようにした方がいいかもしれません。

　車体がスリムで下半身で操作もしやすく、さらに上半身の無駄な力を抜きやすいライディングポジションになるように設計されているので、最初は緊張しがちな初心者ライダーの方でもとても運転しやすいと思います。長距離ツーリングに初めて挑戦する時も気持ちに余裕が生まれるのではないでしょうか。

　気になるお値段は、71万円(税込)です。国産メーカーの同じ排気量クラスよりもちょっとお高めではありますが、そこまで大差がなく初めての一台でも買い求めやすいお値段なのではないでしょうか。

　周りと被らないデザインで最初の一台目のバイクを悩んでいる初心者ライダーにオススメしたい一台です。気になる方はぜひ試乗してみてください。

　それでは、また次の月曜日にお会いしましょう！