存在感抜群のハスクバーナの新型「Svartpilen250」とは

　皆さん、こんにちは！バイク好き女優の小野木里奈です。先日、ハスクバーナモーターサイクルズの試乗会に参加しました！

　ハスクバーナの人気モデルの「Svartpilen(スヴァルトピレン)」と「Vitpiren(ビットピレン)」は、登場した2018年～2023年末までの出荷台数は、64,291台。オフロードやモタードのイメージが強いハスクバーナの中で、2つのロードモデルの人気が高まっていることがわかりますね。

　今回はその人気モデルの一つ、ハスクバーナの新型モデル『スヴァルトピレン250』に試乗しました。

　実際に試乗してみて感じたことは、とても初心者向きなバイクで最初の一台目に推してしまいたいと思うほど。外見も、個性的な他とは一線引いたシンプルなカラーデザインでありながら、華やかな造形は他と被りたくないというライダーの欲も満たしてくれそうです。本日の『小野木里奈の○○○○○日和』は「試乗日和」です。それでは、いってみましょう！

　ちなみに、「スヴァルトピレン」はスウェーデン語で「黒い矢」という意味。その名の通り、黒がベースカラーでサイドから見た時にブラックグレーのタンクからリアにかけての真っ黒なシートの水平のフォルムがまるで黒い矢が空中を真っ直ぐ飛んでいる姿が連想できます。

新型『スヴァルトピレン250』の変更点を詳しく見る

　黒と言っても何色もの黒が使われており、ただの黒一色ではないところがおしゃれ感をアップさせていますよね。タイヤの表面のひし形のようなあみあみのパターンも私は好きで、停まっている時でもシンプルなカラーリングでありながら活発的な印象も与えてくれています。

　そして、ホイールカバーやサイドにあるカバー、シート、ガソリンタンクの開閉口にあるハスクバーナのブランドロゴもちょっとポップさがあって可愛らしい一面もあります。跨ってライダーがタンクを見下ろした時、タンク周りにゴツメのフレームカバーが装備されていて、色味はシンプルでありながらも形に華やかさを感じました。

　メーターの液晶パネルは大きくてシンプルな表示で瞬間的に認識しやすい仕様になっています。丸くて大きなヘッドライトは昼間でも光るデイライト機能がない仕様です。

　真っ白なリアサスペンションは、全体的に暗いカラーリングの車体のワンポイントになっているのもチャーミングですよね。実は以前のモデルよりもリアサスの位置が右外側に変わっているのです。

　実は私、2022年に以前のモデル『スヴァルトピレン250』に試乗したことがありまして、デザインは格好良いし乗り心地はとても好みなのですが、私(=身長160cm)が跨ると両足のつま先がつんつんで足つき性は少々厳しめということがネガティブポイントだったのです。しかし、今回の新型モデルは私が跨った時に両足のつま先がしっかり着いてバイクをより支えやすくなったのです。

　新型モデルのシート高は820mmで、跨らずに数字だけでイメージすると足つきは両足のつま先がつんつん状態になることが一般的なのですが、両足の指までしっかり着くことができたのは個人的に嬉しポイントです。ベタ足ではないですが指がしっかり地面に着くことと、つま先つんつんではバイクを支える時のバランス感覚が全然違います。跨った時に車体がスリムで足を広く開く必要がないおかげかもしれません。

　さらに、154kgという取り回し時に扱いやすい車重も両足つま先でより支えやすくしてくれているのだと思います。海外メーカーは足つきがあまり良くないバイクが多い印象で、それを理由に小柄なライダーに敬遠されることもあると思いますが、そんな方々に「ぜひ跨ってみて！」と言ってあげたいです(笑)