世界で最も売れた車の最新派生モデル!! スノー エクストラ モード初搭載で雪道でも驚きの安定感! トヨタが欧州市場で新型「カローラクロス」を公開

トヨタが2025年5月8日に欧州市場で、家族向けの実用性と現代的な洗練性を備えた新型「カローラクロス」を発表しました。

個性的なGR SPORTグレードも登場

 2025年5月8日にトヨタが欧州市場で、家族向けの実用性と現代的な洗練性を備えた新型カローラクロスを発表。

 新型カローラクロスは、先進技術、ハイブリッドの効率性、モダンなデザイン、そしてSUVらしさを融合させたモデルです。

 トヨタのコアバリューである「品質・耐久性・信頼性(QDR)」を体現し、人生のあらゆる場面で信頼できる相棒となるカローラの伝統をさらに進化させています。

 そんなカローラは1966年の発売以来、5500万台以上を販売し、世界でもっとも多く販売されたクルマで、信頼性のベンチマークとなっています。

 多用途性に優れた新型カローラ クロスは、その輝かしい伝統に恥じない、ファミリー向けの実用性、先進技術(2022年の発売以来、中核を成すトヨタの第5世代ハイブリッドシステムを含む)、そしてトヨタT-Mateの安全機能が搭載されています。

トヨタ「カローラクロス ハイグレード」
トヨタ「カローラクロス ハイグレード」

 ヨーロッパユーザーの好みに合わせ、洗練された新しい外観が特別に仕立てられた新型カローラクロスに搭載されたハニカムフロントグリルは、スタイリッシュで洗練された印象を与えるだけでなく、エンジンへのエアフローを改善する機能も備えられています。

 ハイグレードに新たに搭載されたアダプティブハイビーム(AHS)は、最適な視界を確保するとともに、センターランプとインナーレンズに配されたLEDライトガイドがランプ全体を均一に照らし、印象的で上質な外観を演出。

 デザインが一新されたリアランプにはフィンが備えられ、空力性能を向上させることで車両の安定性と操縦性に貢献しています。

 エンボス加工された「Corolla Cross」のリアロゴは、個性的で際立つアイデンティティを強調し、堅牢な18インチアルミホイールが力強いスタンスを演出。

 広々としたキャビンは、モダンで刷新されたデザインに、新しいギアシフトノブと大型化されたセンターコンソールが組み込まれています。

 さらに、スマートフォン収納スペースの拡張やスライド式収納ボックス、改良されたカップホルダーのデザインなど、実用的なアップデートが施されました。

 最新のワイヤレス充電技術が標準装備されたことに加え、Androidの接続性と充電速度が大幅に向上し(1.5倍)、Apple CarPlayと同等のレベルに達しています。

トヨタ「カローラクロス ハイグレード」の内装
トヨタ「カローラクロス ハイグレード」の内装

 そんな新型カローラ クロスには、ハイブリッド140とハイブリッド200の2タイプを用意。ハイブリッドならではの多用途性と効率性に加え、パフォーマンスレベルも選択可能となっています。

 電動化への実用的なゲートウェイとして、トヨタのカーボンニュートラルに向けた多様なアプローチを補完。ハイブリッドのカローラ クロスに加え、トヨタの強力なCセグメントSUVラインナップには、プラグインハイブリッドとハイブリッドが用意された「C-HR」、そして最近発表されたバッテリー電気自動車の「C-HR+」も含まれています。

 インテリジェントAWD(全輪駆動)仕様の最新カローラ クロスは、雪道での安定性と操縦性を向上させる新開発の「スノー エクストラモード」を初搭載。

 カローラ クロスのSUVらしさを忠実に再現したこのモードでは、加減速、制動、コーナリング、車線変更といった場面で、リアモーターによる駆動力でホイールスピンを抑制し、グリップを維持することで厳しい冬道でもドライバーは直感的な操作性を得ることができます。

 さらに新型カローラ クロスの新たなマイルストーンとして、GR SPORTグレードが初設定され、より俊敏でレスポンスに優れ、運転する楽しさと個性的なエクステリアが実現されています。

 フルマシニング加工の19インチブラックアルミホイール、専用デザインのフロントグリル、そして光沢のあるブラックのTOYOTAロゴが、エクステリアに大胆な印象を与えるスタイル。

 エクステリアは専用色のストームグレーのツートンカラーが採用され、インテリアはスエード調合成皮革BRIN・NAUBを採用したシートにGRロゴとエモーショナルなレッドステッチを施し、ダイナミックでスポーティな雰囲気が演出されています。

トヨタ「カローラクロスGRスポーツ」
トヨタ「カローラクロスGRスポーツ」

 GR SPORTグレードでは、サスペンションがチューニングされ、車高が10mmローダウン。パワーステアリングのチューニングとパドルシフトが、魅力的でエキサイティングなドライビングエクスペリエンスに貢献しています。

 初搭載となる独自のスポーツモードは、エンジンのアイドリング回転数を上げることで加速レスポンスを向上させるとともに、減速も最適化します。

 ドライバーがアクセルから足を離すと、スポーツモードが自動的に減速を促進し、よりスポーティなブレーキフィールを実現。

 冬季における安定性とコントロール性を高めるため、GR SPORTバージョンにはスノーエクストラモードも搭載されています。

 トヨタT-Mateは、無線アップデート機能を搭載し、安全性と利便性を向上した標準装備です。第3世代のトヨタセーフティセンスに加え、先進の運転支援システムと駐車支援システムも搭載されています。

 新型カローラ クロスは2025年夏から欧州のディーラーで販売され、GR SPORTグレードは秋から販売される予定です。

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