このスタイルは新しい!? ヤマハらしさが詰まった車体に注目

　ヤマハは電動アシスト自転車「PAS」シリーズに、BMXスタイルのミニベロ（小径自転車）、新型「PAS CRAIG ALLEY（パス・クレイグ・アリー）」を追加し、2026年3月26日に発売します。価格（消費税10％込み）は13万8000円です（バッテリーと専用充電器含む）。

　同社がラインナップする電動アシスト自転車（e-BIKE）では、子乗せモデルや通勤・通学、買い物やお出かけなど日常使いに特化したモデルが充実しており、新型「PAS CRAIG ALLEY」は個性やスタイルにこだわるユーザーに向けたシティサイクル（軽快車）「PAS CRAIG」シリーズに加わった、エントリーユーザーをメインターゲットとした新開発モデルになります。

　軽快な走りはもちろん、スポーティで所有欲も刺激するデザインで保管スペースもコンパクト、街に映えるスタイリッシュな車体に仕上げるため、BMXスタイルのミニベロとするあたりは、他メーカーとは異なる「ヤマハらしさ」と言えるでしょう。

　ちなみにモデル名の「Alley」は「路地（路地裏）」を意味します。

　細身のスチールパイプを採用した水平基調のダイヤモンドフレームに、多段スペーサーを介したBMX風ブリッジハンドル、大胆なアクセントとなっている太めの小径タイヤ（20×2.125 HE）を装備し、前傾になり過ぎないライディングポジションでハンドル角度の調整も可能となっています。

　e-BIKEではバッテリーの存在がどうしても見た目に重さや「いかにも電動アシスト自転車」といった印象が強く、とくにミニベロ系モデルでは搭載位置を確保するためにリアフレームが「間延び」してしまうところ、フレーム構造の工夫で「自転車然」としたスポーティなルックスを実現しています。

　またミニベロの特徴である20インチ前後の小径タイヤによる乗車感については、ギア比の調整によりペダル1漕ぎで26インチ同等の距離を進み、ジオメトリの最適化により安定志向のハンドリングで落ち着いた走行感と快適な乗り心地が追求されています。

　なお、砲弾型ホワイトLEDバッテリーランプやラウンドシェイプの前後フェンダー（泥よけ）、リアリフレクター、ワイヤーキー（ディンプルキー）などを標準装備するほか、前後キャリアやバスケット、両足スタンドといった専用アクセサリーも用意され、ハンドルには汎用アクセサリー、ダウンチューブにはボトルゲージの取り付けが可能など、カスタマイズの拡張性もまたユーザーの個性を演出する一助となるでしょう。

　このようなスタイルのe-BIKEを開発した背景には、ここ10年ほど、カテゴリー的には子乗せ・実用的なモデルが全体の9割を占めていたところ、現在ではそれが7割程度となり、コンパクトな車体を望む住環境の変化や「他とは違うモノ」を好むユーザーニーズの高まりから、小径モデル（ミニベロ）市場が大幅に伸長していると言います（ヤマハ調べ）。

　コンパクトでデザイン性の高いミニベロに乗るユーザーでは、車体を選ぶ理由として「デザイン」や「サイズ感」を重視する傾向が強く（ヤマハ調べ）、「初めてのe-BIKE」の購入を検討するユーザーに向けて、その特徴に注目した設計となっています。

　e-BIKE市場を切り拓き、けん引し続けるヤマハが1993年に「世界初の電動アシスト自転車」を世に送り出して以来、シニア層から子育て世帯、通勤・通学、レジャーへと、使用用途とユーザー層は広がり、今後も市場の広がりが予測されています。

　2026年に投下される新型「PAS CRAIG ALLEY」は、デザインや乗り心地を重視するエントリー層だけでなく、既存の自転車好きに対しても、購入検討時の選択肢を広げるモデルになるのではないでしょうか。

【主要諸元】
サイズ：全長1620×全幅560mm
サドル高：805～935mm
タイヤサイズ：20×2.125HE（幅約5cm）
適応伸長：155cm以上（目安）
車両重量：22.1kg
バッテリー容量：25.2V 15.8Ah
充電時間：約4.5時間（ほぼ残量ゼロから満充電まで。環境や条件により異なる）
一充電走行距離：63～128km（走行モードにより異なる）
変速機：内装3段変速
定格出力：240W
カラー：メルティグラファイト、カーキジェイド2、マットエクリュ