街中から高速道路にも行けちゃうオシャレスクーター!!

　やっほ～！　皆様お元気にお過ごしでしょうか？　指出瑞貴です!!　「さっしー」と呼ばれております。

　最近、インカムをゲットしまして、快適さ！　便利さ！　もう色々に驚き感動（笑）　大好きな音楽とともに、地図アプリの音もしっかり聞こえる。ストレスフリー！

　ライダーになって5年（？）で気づくのも遅いのかもしれませんが、プチツー、しっかりツーリング、野暮用でも、とにかく快適で乗りたくなる気持ちがマシマシ（笑）

　さて今回はコチラ！　ベスパ「GTS 300 SuperSport」をご紹介します！　ペスパの中で最もグラマラスボディサイズ、かつ最大排気量です。

「GTS」とは「グランドツアラースポーツ」の略。排気量は300ccクラスで、街中はもちろん高速道路へ乗り出してツーリングも可能です！　水冷単気筒エンジンは渋滞時や真夏の市街地を走行の際、オーバーヒートしにくく、エンジン温度が安定するので、常に安定したパワーを発揮できるとか！

　私が試乗したのは、鮮やかな色で一際目を引くオリーブグリーン（2023年5月発売）。キラキラ光沢ではなく、落ち着いたマットな仕上がり。イイネっ♪

　まずお気に入りポイント1つ目は……ネクタイフェイス!!

　正面から見ると、黒いネクタイをしているように見えるのは私だけ？　全体的にピシッと引き締まり、ワンポイントがかっこいいなと思いました！

　お気に入りポイント2つ目は……ボディがモノコックスタイル!!　ベスパ伝統のスチール製モノコックボディなのです。手で優しくノック（こんこん）すると、面白い音がします（笑）

　そもそも「モノコック」とは!?　と思う方もいらっしゃると思うのですが（私もその1人でした）、聞いたことはあるものの改めてなんだっけなぁ～と思いつつ調べてると、フレーム（骨組み）と外板が一体化している構造、ボディそのものが構造体（フレームの役割）なのです！

　ふむふむ?(*´?`*)? なかなか無いスタイルなので、貴重でした。

　軽量で扱いやすく、走行時の安定性が高い！　そして、デザイン性も高くオシャレに決まってる～♪

　ベスパでは昔からこのスタイルを継承していて、私の父も、若い頃乗っていたみたいです。羨ましい！

　そして3つ目のお気に入りポイントは……前輪が片持ちサスペンション！　路面からの突き上げをマイルドにする効果があるとか！

　確かに、多少の段差、狭めのクランクを通過する際、他に試乗したバイクより振動や衝撃がやけに少ない……スムーズに乗れている！

　調べて納得！　そういう役割を果たすんだなとしみじみ。おしゃれだけじゃない、ちゃんと理由がありました！

　しかも、片持ちだからホイールを取り外す・取り付ける工程がスムーズ（？）で、タイヤ交換もスマートにできのもプラスポイント。まだまだバイク整備とは縁遠い私ですが……知識のひとつとして叩き込みます！

　そして、ブラックホイールでまとまりがあり、なんと言っても見た目がクラシック！　デザイン性が高いのでかっこよく決まりますね♪

　実際乗ってみると、思っていたよりシート高（790mm）があるな～と感じましたが、ボディが軽いのと、運転もサクサク行けてしまうので、とくに気にはならなかったです。身長166cmの私で、つま先がしっかり地面に届いて安定性はありました。

　300ccクラスのイタリアンスクーターはパワーがしっかりあるので、直線で60km／hまで出してみましたが、無理している感じもなくスムーズ！　音も頑張り過ぎていない！

　振動や気になる点もなく、ライディングポジションも自然体でリラックスして乗れるので、ストレスフリーでしかない！

　スクーターと言うと、ご近所にサクッと、みたいなイメージがありましたが、このベスパだったら、ちょっと足を伸ばしてみたくなりました♪

　最近、昔のTVドラマで「ビューティフルライフ」を見ていて、主人公の木村拓哉さんがバイクに乗って都内をあちこち走っているのを観て、表参道や麻布十番、乃木坂など、その辺りをこのベスパで走ってみたくなりました！

　ちょっとしたお買い物なら荷物も収納できるし♪　「そこまで送っていくよ」なんてできちゃうし!?

　イタリアンスクーターはおしゃれですね。ヘルメットもカラーにこだわって合わせてみたくなりました♪

　ということで、私的イケメン度は「星4つ」です！

　しっかりしたシートでタンデムも余裕！　都内でデートなんて行けちゃいそうだし？　ちょっとしたお買い物や、野暮用、とにかくサクッと行けるバイクでした！