小さな火花がエンジンを動かす! ガソリンエンジン車には必須の「スパークプラグ」とは?

圧縮された空気と燃料の混合気に電気の火花を飛ばして点火する「スパークプラグ」
圧縮された空気と燃料の混合気に電気の火花を飛ばして点火する「スパークプラグ」
点火プラグの電極付近。俗に言う「カブった」状態の時にはご覧のように真っ黒になっています
様々な形状が存在する点火プラグ
様々な形状、仕様が存在する点火プラグ
点火プラグの大手メーカーNGKでは、一般プラグおよびイリジウムIXプラグで3000~5000km、バイク専用のMotoDXプラグで8000~1万kmを交換目安としています
点火プラグの大手メーカーNGKでは、一般プラグおよびイリジウムIXプラグで3000~5000km、バイク専用のMotoDXプラグで8000~1万kmを交換目安としています
点火プラグの電極付近。俗に言う「カブった」状態の時にはご覧のように真っ黒になっています
圧縮された空気と燃料の混合気に電気の火花を飛ばして点火する「スパークプラグ」

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