モトグッツィ「V7 lllレーサー」 熟成し続け現代に至る縦置きV型2気筒モデル 「V7 lll Racer(レーサー)」と筆者(伊丹孝裕) 4ストローク空冷90度 V型2気筒 OHV 2バルブ エンジン 削り出しアルミニウム製のフットペグ 赤い鷲の図柄を社のマークに採用 フロントナンバープレートはブラシ仕上げのアルミニウム製 軽量化されたステアリング周り モトグッツィ「V7 lll Racer」 モトグッツィ「V7 lll Racer」 モトグッツィ「V7 lll Racer」 モトグッツィ「V7 lll Racer」 モトグッツィ「V7 lll Racer」に試乗する筆者(伊丹孝裕) スポーティなキャラクターのV7 lll Racer 新型オーリンズ製ショックアブソーバーを採用 アップタイプのマフラーを装備しながらもバンク角が少ない 「V7 lll Racer」ならではの装備が多数採用されている 関連記事 バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON 「スモールブロック」なのに主張の強さは「ビッグブロック」並み!? まさかの変貌を遂げたモトグッツィ「V7スポルト」に感心しきり 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE KTM「“新型”ネイキッド」登場!! 「ライダー第一主義」による改良で軽量化&走行性向上 ミドルウェイトモデル「790 DUKE」発売 スズキ「KATANA」と言えば伝説の1100……だけじゃない!? じつはバリエーション盛り沢山!! 紆余曲折ありながら現行モデルに継がれる名車の系譜とは この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー