コーナーもスイスイと攻略! ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」で箱根試乗!〜小野木里奈の○○○○○日和〜

いよいよ、エンジンスタートです!

 エンジンをかけると「ブルルルルル…!!!!」と湿り気のない乾いた開放感のあるエンジン音!今回は箱根の芦ノ湖周辺での試乗なので、この気持ちいいコースを響き渡らせるのにぴったりなエンジン音だと感じます。

伸びやかな加速感とバイクからの振動が心地よい!
伸びやかな加速感とバイクからの振動が心地よい!

 ワクワク感を倍増させるエンジン音と共にスヴァルトピレン401で走り出すと、なんとも伸びやかな加速感ですこと! そして、エンジンからバイクへ、バイクから全身へと伝わるこの振動がより私の心臓の鼓動を煽り、程よい緊張感が込み上げてきます。

 編集長からの課題で、今回のような試乗コースだからこそ、できるだけ回転数を上げて、パワーバンドに入れて走ることを意識しました。回転数を上げると音がさらに壮大になってギュイーンっと速度も豪快に上がり、走るのがどんどん楽しくなるのです。

「この感覚、たまらないなぁ…」と思いながら、どんどん走るたびに自分が成長していくように思えるのです。ヘルメット越しで表情はほとんどわからないはずなのに走り終えた後、編集長から第一声に「なんか楽しそうじゃん?」とニヤニヤしながら言われてしまいました(笑)

完全に私が楽しんでいることを走っている姿でバレてしまった!
完全に私が楽しんでいることを走っている姿でバレてしまった!

 完全に私が楽しんでいることを走っている姿でバレていたようです。あからさまだったのかと、ちょっと恥ずかしかったです(笑)

 それもそのはずで、車体のスリムさのおかげもあり下半身で押さえ込むことで操作がしやすく、コーナリングもスイスイですし、なんならUターンもしやすいので楽しむ余裕が生まれるのです。このキビキビとした細かいライン取りをした走りができるのもオフロードが得意なハスクバーナならではの技術もあるのではないでしょうか。

 今回はのびのび走れるコースでしたが、このテキパキと動ける『スヴァルトピレン401』なら東京の細いくねくねした道でも大活躍してくれそうです。ちなみに、私は道を間違えてUターンする率が多いのですが、『スヴァルトピレン401』なら大丈夫そうですね(笑)

車体のスリムさのおかげもあり、下半身で車体を押さえ込むことで操作がしやすい
車体のスリムさのおかげもあり、下半身で車体を押さえ込むことで操作がしやすい

 今回は回転数も上げて走ることで箱根中にエンジン音を響き渡らせながらスムーズな走りをできたので、「私、今格好良く走れているかも!」とポジティブな気持ちにさせてくれました。

 このように自信を与えてくれながら楽しさも一緒に味わうことができるバイクって、ずっと乗っていたくなっちゃうんですよね。もっと長い時間乗っていたかったなぁ…。

自分が乗りこなせて走るほど楽しくなるハスクバーナ「スヴァルトピレン401」でした
自分が乗りこなせて走るほど楽しくなるハスクバーナ「スヴァルトピレン401」でした

 気になるお値段は、79万9000円(税込)です。この排気量クラスで海外車両なら手が伸ばせる価格だと思いませんか?

 私はバイクに乗るなら、自分が乗りこなせて楽しくなっちゃうバイクがいいですし、そして手が伸ばせる現実感のある価格帯というのも惹かれてしまいます。気になる方はぜひ試乗してみてはいかがでしょうか。

それでは、また次の月曜日にお会いしましょう!

小野木 里奈 Rina Onogi

【画像】ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」の画像を見る(15枚)

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Writer: 小野木里奈

女優。両親の影響で幼い頃にはバイクに憧れを持ち、23歳で大型バイクの免許を取得。いつか自分もお気に入りのバイクを見つけて、友達とツーリングに行くのが夢。初心者の立場で感じたことを素直に発信する。

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