コーナーもスイスイと攻略！ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」で箱根試乗！〜小野木里奈の○○○○○日和〜

フロントフォークにはWP APEX 43を採用し、17インチのスポークホイールを装備

LEDヘッドライトは丸く大きめライトでデイライト機能も装備されている

TFTカラーディスプレイは、視認性が良く情報を一目で確認することができる

ラゲッジラックを標準装備した新しい形状のフーエルタンクは、13Lの燃料容量を確保

リアサスペンションはWP APEX – Monoshockを採用し、ショックのプリロードとリバウンドダンパーを調節可能です

前モデルから排気量をアップした総排気量398.6cc、水冷単気筒4ストロークエンジンを搭載

シートは全モデルより15mm低い820nnとし、足つき性を向上させている

ハスクバーナ「スヴァルトピレン401」

ハスクバーナ『スヴァルトピレン401』に試乗します！

大きめのメーターパネルは誰もが見やすいフルカラー液晶で視認性も抜群！

シート高は820mm、シートがスリムなこともあり身長160cmの私でも両足が地面に接地します

伸びやかな加速感とバイクからの振動が心地よい！

完全に私が楽しんでいることを走っている姿でバレてしまった！

車体のスリムさのおかげもあり、下半身で車体を押さえ込むことで操作がしやすい

自分が乗りこなせて走るほど楽しくなるハスクバーナ「スヴァルトピレン401」でした

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