惜しくもまだ採用例の少ない電動バイクの回生ブレーキ

　回生ブレーキは、EVやハイブリッドカーなどでは積極的に活用されているものの、国内メーカーの電動バイクにはそこまで使われていないのが実状です。

　そもそも国内メーカーの電動バイクが少なく、国内の大手4社の中で電動バイクを発売しているのは、ホンダとヤマハのみ。また商用のみのモデルも多く、個人用の電動バイクに絞ると、ホンダは「EM1 e：」、ヤマハは「E-Vino」の2種類しかありません。

　また、どちらのバイクにも回生ブレーキは使用されていないため、回生ブレーキを活用したエコな走りは楽しむことができません。ただし、ヤマハでは「E01」というバイクを試験的に発売しており、E01にはヤマハのバイクとして初めて回生ブレーキが採用されています。

　まだ一般発売はされていないものの、試験がうまく進めば、回生ブレーキを活かしたエコな走りが楽しめる日が来るかもしれません。

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　2024年9月現在バイクでの採用はなかなか進んでいない回生ブレーキですが、EVやハイブリッドカーではすでに多くの車種で採用されています。

　また海外メーカーの電動バイクでは、回生ブレーキが採用されたモデルもあるため、日本の電動バイクにも回生ブレーキが採用される日は近いはず。今のうちから、回生ブレーキのしくみや特徴を知っておくと楽しみが増えるかもしれません。