『U30スズキ セイフティスクール』に2度目の参加

　こんにちは、北向珠夕です！ 最近一気に寒くなってまいりましたね〜。皆さんバイク乗ってますか？

　個人的には冬の方がバイク乗る機会が多いですね。日焼けが怖いのでね…。今回は書きたいことがいーっぱいあるので雑談は少なめにしておきます！

　なんと、またまたスズキのセーフティースクールへ行って参りました。実は今回で2度目の参加になります！

　私もそろそろ“初心者ライダー”という肩書きを卒業したいので、このセーフティースクールでバッチリ成長したところを見せつけていきたいところです！

　今回の『U30スズキ セイフティスクール』が開催された場所は、埼玉県ふじみ野市にあるセイコーモータースクールです。

　さっそく受付からスタートです。受付では番号が書かれたゼッケンと資料をもらいます。

　到着すると既に参加者の皆さんお揃いで緊張感が漂っていました。移動中に呑気に朝ごはん（吉野家）を食べていた私はギリギリの到着でした（笑）

　今回はU30ということで同世代の方々と一緒に参加です。

　受付を済ませたあとは「開校式・座学」。インストラクターさんの紹介とご挨拶があってそのまま座学へと入っていきます。

　受付と合時に配布された座学の資料を用いて、二輪車の事故で何が一番多いのか、二輪車事故において、どれだけヘルメットが重要な役割を果たすのか等、バイクに安全に乗るためのお話を分かりやすくお話していただきました。

　その中で私が特に興味深かかったのは、「ヘルメットを被っていても事故の衝撃で頭からスポッとヘルメットが抜けてしまう事がある」というお話でした。

　皆さんもヘルメットを被ったら必ず顎紐を絞めると思うのですが、ただつけるだけではヘルメットの役割を果たしきれない可能性が高い、という事です。

　顎と紐の間を指1本分の幅にしておかないと、バイクが車と衝突した際に衝撃でヘルメットが頭から抜けてしまうことがあるそうです…。

　怖すぎる…。

　私もバイクに乗りたての頃に周りの方から「ヘルメットデカすぎじゃね？」と言われて、やっと自分の頭のサイズに合うヘルメットに出会えたので、顎と紐の間は「指一本分」を意識していこうと思います。

　こういうお話ってバイクに乗り慣れ始めると「大丈夫っしょ」って慢心してしまって耳を傾けなくなってしまうと思うんですが、やっぱり知っているだけで命が助かる確率が上がるので知っているだけ得ですよね。

　座学が終わると次はお外に出て走行準備と車両の点検です。実際に車両を用いて車両点検をしてくださいます。

運行前点検の重要性を知る

　これまた全く知らなかった事なんですが、点検は「ぶたとねんりょう」という言葉を覚えておけば良いそうで…。

　聞いた瞬間、思わず「え？」と聞き返してしまいましたが。

ぶ→ブレーキ
た→タイヤ
と→灯火類
ねんりょう→ガソリン

　という意味だそうです。可愛くてキャッチーで覚えやすいです。

　こういう風に大事なことを覚えやすいように教えていただけるのはありがたいですね。点検を習慣にすると自分のバイクの特徴や癖なんかも分かるようになったりして一石二鳥ですね。

　そして点検が終わると走行に向けての準備運動。この日は少し体を動かすだけで体がポカポカと温かくなってきました。

　秋冬はバイクに乗ってると冷たい風で体が冷えてしまうので乗車前の準備運動は少しでもやるのが大切です！

では、いよいよバイクに乗ります！！

　今回スクールで使用するバイクは、スズキの「GIXXER SF250（ジクサーSF250）」！！

　歓喜！これは非常にテンションが上がりましたね。

　以前参加したスズキのセーフティースクールでは、参加した際にGSX250Rに乗らせていただいたんですが、あのバイクも最高でした！

　ただ、見た目的にはGIXXER SF250の方が好みなんですよね〜。

　早速跨ってみると、足つき抜群！車体も軽い！走るのが楽しみで仕方がないです。