レーサーに必須のエンジンパーツ「オイルキャッチタンク」とは?【バイク用語辞典】

バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。

ブローバイガスに含まれる液体と期待を分離

 排気ガスは排気ポートを伝ってマフラーから排気されますが、一部、未燃焼ガスや排気ガスが燃焼室からクランクケースに流れ込んでしまいます。これをブローバイガスと呼びます。

エアクリーナーボックスのないカスタムマシンやレーサーに装着されるオイルキャッチタンク
エアクリーナーボックスのないカスタムマシンやレーサーに装着されるオイルキャッチタンク

 このブローバイガスは環境への配慮から、法律によって大気に放出することが禁止されています。そのため現在では、エアクリーナーボックスにホースを繋いで、再度燃焼させることが義務づけられているのです。

 そしてこの際、ブローバイガスに含まれるオイルや水分と気体を分離させるために、ホース途中に設けられているのがオイルキャッチタンクです。

 一部の海外モデルを除き、一般的に公道用の純正車両にはオイルキャッチタンクはありません。オイルキャッチタンクは、エアクリーナーボックスのないカスタムマシンやレーサーに多く見られます。

 特にレーサーはコースにエンジンオイルをまき散らさないように、多くの場合、レギュレーションで装着を義務付けられています。

【画像】エアクリーナーボックスのないカスタムマシンやレーサーに装着されるオイルキャッチタンクを画像で見る(2枚)

画像ギャラリー

編集部からのおすすめ

なぜ、BDSオークションを通過したバイクは安心なのか? 全ライダーが知っておきたい市場と流通の仕組み【PR】

なぜ、BDSオークションを通過したバイクは安心なのか? 全ライダーが知っておきたい市場と流通の仕組み【PR】

最新記事