「合図不履行」で自転車にも「青切符」

　2026年4月から、自転車にもクルマやバイクと同様に「青切符（交通反則通告制度）」が導入されました。100を超える違反項目と、それぞれに反則金が定められています。

　信号無視や一時不停止などの重大な交通違反のほか、なかには「合図不履行」も含まれています。

　合図不履行とは、交差点での右左折や進路変更時に、適切な合図を行わなかった場合に該当する交通違反で、反則金は5000円です。

　自転車の場合は基本的に方向指示器の装備は無く、曲がる際は「手信号」で方向を周囲に知らせる必要があります。

　その際は片手をハンドルから離すため、バランスを崩すなどの危険性がともなうという声も少なくありません。

　SNS上では「自転車に乗っている人が全員、手信号を使えるとは思えない」「片手運転になるし、手信号は危ないのでは」というコメントが見られます。

　しかし道路交通法において、自転車を含む軽車両は右左折や進路変更を行う際、手や方向指示器を用いて事前に合図を出さなければならないと定められています。

「青切符」の導入によって、改めて法律が可視化されただけとも言えます。

　これを受けて、自転車用ウインカーの需要は高まっているのでしょうか？

　都内の自転車販売店スタッフは次のように話します。

「法改正をきっかけに、ふらつきを抑えて安全を確保したいというニーズが急速に高まっていると実感しています。ウインカーは、これまではあまり注目されてこなかったアクセサリーです。

　実際、自転車への青切符制度が導入されると報じられて以降、店舗には“自転車用のウインカーは売っていないのか”といったお問い合わせが多く寄せられています。

　また、お客様から話をうかがってみると、多くの方が手信号による片手運転に恐怖を感じており、安全な方向指示器を後付けできないかと模索されている印象です。

　お問い合わせは数多くいただいているものの、一般的な自転車に簡単に取り付けられるウインカーは多くありません。

　そのため、自転車用ウインカーを取り扱っていない店舗も多く、現状ではお問い合わせをいただいても商品をご案内できず、心苦しい思いをすることも少なくありません。

　私どもとしても、ルールを遵守しながらより安心して公道を走れるようなアイテムの提案に、これからさらに力を入れていきたいと考えています」

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　自転車利用者の中でも、合図不履行への不安から自転車用ウインカーへの関心は高まっているようですが、店舗での取り扱いが無いといった実態が見られます。

　多くはありませんが、「尾灯（テールライト）」とウインカーを一体型にした製品も見られるようになり、今後そういったアクセサリーが増えて利用者の安心材料となるのか、注目したいところです。