アドベンチャーの記事一覧
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KTMから2021年アドベンチャーモデル新登場 「890 ADVENTURE R」シリーズは排気量899ccの2気筒エンジンを搭載
2020.10.09オーストリアのバイクメーカー「KTM」から、2021年型のミドルクラス・アドベンチャー「890 ADVENTURE R」と「890 ADVENTURE R RALLY」が発表されました。
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カワサキ「VERSYS 650」2021年モデル発売 登場から13年目を迎えたVERSYSシリーズの元祖
2020.10.08カワサキ・ヨーロッパはクロスオーバーツアラー「VERSYS（ヴェルシス）」シリーズのミドルクラスモデル「VERSYS 650」の2021年モデルを欧州市場で発売しました。
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普通二輪免許で乗れるBMWのアドベンチャーバイク「G310GS」 2021年モデルはLED採用などスタイリッシュなデザインに
2020.10.082016年に登場した普通二輪免許で乗れるBMW Motorradのアドベンチャーモデル「G 310 GS」の2021年モデルが発表されました。
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バイクにも安全性を高めるレーダー・テクノロジーを搭載!? ドゥカティが世界初の市販車生産開始を発表
2020.10.07ドゥカティは、前後方用レーダー・テクノロジーを搭載した世界初のモーターサイクル「ムルティストラーダV4」の生産をボルゴパニガーレ・ファクトリーで開始したと発表しました。
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カワサキ「VERSYS 1000 SE」2021年モデル 初採用となるショーワ製電子制御サスペンション「スカイフックテクノロジー」の乗り心地は？
2020.10.06カワサキは高いスポーツ性と快適性を兼ね備える「VERSYS 1000 SE」2021年モデルに、同社2輪製品では初採用となるショーワ製電子制御サスペンション「スカイフックテクノロジー」を搭載しました。松井勉さんが試乗します。
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カワサキ「VERSYS 1000 SE」新型登場 SHOWA製電子制御サスの採用で走行性と快適性を向上
2020.09.30カワサキはあらゆる路面状況でストリートライディングの楽しさを提供することを目的に開発されたモデル「VERSYS 1000 SE」の2021年モデルを発売します。新型モデルではどのような進化を遂げたのでしょうか。
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the「燃費」優秀なバイプレイヤー？ スズキ「Vストローム650XT」の多彩さを再確認
2020.09.05排気量リッター未満のスポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム650XT」は、あらゆるシーンで優れた走行性能と快適性を発揮する、欧州で高い人気を誇るモデルです。実際の燃費性能を検証します。
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ダカールラリーに求められる速くてタフなマシンがモチーフ ホンダ「CRF250ラリー」ローダウン仕様はどうだ？
2020.08.19軽二輪のアドベンチャーモデル、ホンダ「CRF250 RALLY」の、足つき性にまったく不安のないローダウン仕様車「CRF250 RALLY Type LD」に松井勉さんが試乗します。
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the「燃費」満タン300km超!? スズキのフラッグシップアドベンチャー「Vストローム1050XT」実走テスト
2020.08.15Vツインエンジン搭載の大型アドベンチャーツアラー「Vストローム1050XT」は、スポークホイールや最新の電子制御を搭載したスズキ最高峰ツーリングモデルです。実際の燃費を検証します。
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普通二輪免許で乗れるアドベンチャーモデル KTM「390アドベンチャー」が乗りやすかった理由
2020.08.05アドベンチャーモデルに排気量400cc以下の新型、KTM「390アドベンチャー」が登場しました。一体どんな乗り味なのでしょうか？ 和歌山利宏さんが試乗します。
