レースの記事一覧
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エース不在で戦い抜いたMotoGP 2020シリーズは「完敗」! 負けから多くを学んだシーズン
2021.01.08ホンダがオンラインで、2020年シーズン MotoGP合同取材会を開催。エースライダー不在、新型コロナウイルスの感染拡大など、さまざまな逆境のなかおこなわれた昨シーズンを振り返りました。
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ダカールラリー2021第3ステージはKTM勢が上位進出！
2021.01.08ダカールラリー2021第3ステージは、Red Bull KTM Factory TeamのT・プライス選手が第1ステージに続きステージ優勝し、トップ5にKTM勢が4台入賞しました。２位には、Monster Energy Honda Teamのケビン・ベナバイズ選手が入っています。
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ホンダのホアン・バレダ選手が通算25回目のステージ優勝果たす！
2021.01.07ダカールラリー2021第2ステージは、ホアン・バレダ選手がダカールラリー通算25回目のステージ優勝を飾りました。２位にはチームメイトのリッキー・ブラベック選手が表彰台を獲得しています。
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ダカールラリー2021第1ステージはKTMのT・プライスがステージ優勝
2021.01.06ダカールラリー2021の第1ステージは、KTM Factory Team T・プライス選手がステージ優勝を果たしました。２位にはMonster Energy Honda Team ケビン・ベナバイズ選手が入っています。
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ダカールラリー2021開幕 ホンダはプロローグ1・2を獲得し第1ステージに挑む
2021.01.05ダカールラリー2021は、スタート順位の決まるプロローグと共に開幕しました。プロローグは、連覇を目指すMonster Energy Honda Teamのリッキー・ブラベック選手がトップで第1ステージに挑みます。
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ダカールラリー2021で連覇を狙うホンダのリッキー・ブラベック選手
2021.01.03ダカールラリー2021は、2020年で総合優勝を果たしたMonster Energy Honda Teamリッキー・ブラベック選手が、ホンダ復帰後初めての連覇を達成に臨みます。
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【GSX-RRの進化 エンジン・空力編】コーナリング性能を求めて直列4気筒を選択。コントロール性に徹底してこだわる開発方針
2021.01.02最高峰クラス2年目のジョアン・ミルがライダーズタイトル、チーム・スズキ・エクスターがチームタイトルを獲得し、混乱の2020年シーズンを制したスズキ・ファクトリーは、他のメーカーに比べて少ない予算の中で、“ステップ・バイ・ステップ”のやり方で頂点にたどり着いた。 前回の車体編に引き続き、今回はエンジン・空力に的を絞り、進化のプロセスを見ていこう。
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【GSX-RRの進化 車体編】美しく絞り込まれたフレーム。“ステップ・バイ・ステップ”で屈指のコーナリングマシンに
2021.01.01MotoGPクラスのライダーズタイトルとチームタイトルの2冠に導いたスズキGSX-RRの進化を車体編とエンジン・空力編に分けて紐解きます。
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ダカール・ラリー2021に参戦する日野レンジャーのボディにヨシムラの文字！
2020.12.23ダカール・ラリー2021に参戦する日野自動車は、前回の大会でクラス11連覇を達成しています。同大会を戦う「日野チームスガワラ」の日野レンジャーには、ヨシムラのロゴがボディに見られます。バイクレースに参戦するヨシムラが、何故日野自動車にサポートを行っているのでしょうか？
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チーム・スズキのジョアン・ミル選手チャンピオン獲得記念ヘルメット予約開始
2020.12.202020年MotoGPクラス年間チャンピオンを獲得したことを記念してデザインされたチーム・スズキ・エクスターのジョアン・ミル選手スペシャルグラフィックのレプリカヘルメットの予約受付が開始されました。
