試乗の記事一覧
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アドベンチャーバイクでオフロードも得意!? KTM「890 ADVENTURE R」の魅力とは
2021.06.19オーストリアのバイクメーカー「KTM」が提唱する、もっともエンデューロに適したトラベルバイク。ミドルサイズセグメントの進化版「890アドベンチャーR」（2021年型）に試乗しました。
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ほかとは一線を画す個性派 モトグッツィのアドベンチャーモデル「V85TTトラベル」は乗り味も独特なものだった
2021.06.17創立100周年を迎えたイタリアの老舗ブランド「モトグッツィ」のアドベンチャーモデル「V85TT」シリーズから、旅の装備を充実させた「V85TTトラベル」に試乗しました。
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トライアンフ製バーチカルツインの王道「Bonneville T100（ボンネビルT100）」の魅力とは
2021.06.15英国の老舗バイクメーカー「TRIUMPH（トライアンフ）」には、人気の「Bonneville（ボンネビル）」シリーズがあります。その中でも最もクラシカルなスタイリングの「ボンネビルT100」に試乗しました。
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the「燃費」つい回したくなる楽しいエンジン ホンダ「NC750X DCT」最新型の燃費はどうだ!?
2021.06.12好燃費もウリのホンダの個性派クロスオーバーモデル「NC750X」（DCT仕様）は、2021年型となって燃費性能も向上しているのでしょうか？ 先代モデルの記録と比較しながら燃費を測ってみました。
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ビビッドオレンジがトレードマーク！ KTM「250 DUKE」はファッショナブルな本格ストリートファイター
2021.06.10エンデューロやモトクロッサーなど、オフロードモデルのイメージが強いオーストリアのバイクメーカー「KTM」がラインナップするネイキッドモデル、「250 DUKE」に試乗しました。
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KTMにもACC搭載車登場 フルモデルチェンジした「1290スーパーアドベンチャーS」なにがスゴイ？
2021.06.09オーストリアのバイクメーカー「KTM」が誇るアドベンチャーモデル「1290スーパーアドベンチャーS」が、アダプティブクルーズコントロール（ACC）を搭載してフルモデルチェンジ。最新の2021年型に試乗しました。
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クラスを超えた堂々たる風格 台湾キムコ「X-TOWN CT125」日本導入予定の原2スクーターに乗る
2021.06.08台湾市場で2000年より21年連続販売台数No.1を誇るバイクブランド「KYMCO（キムコ）」は、125ccクラスの新型スクーター「X-TOWN CT125」を日本導入予定です。先駆けて試乗しました。
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ホンダ「Rebel 1100 DCT」の魅力は価格設定と振り幅の大きさ！ 人気の「レブル」シリーズにラスボス登場でファン増殖中!?
2021.06.052021年登場となったホンダの新型クルーザーモデル「Rebel 1100」は、先にクラッチ操作不要のDCTモデル、次いでMTモデルが用意され、人気の「Rebel」シリーズのなかで最大排気量となっています。兄弟モデルに共通する魅力と、大排気量ならではの特徴とは？ 試乗しました。
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フルカウルスポーツに憧れるママライダーが、SUZUKIの250ccc油冷シングルスポーツ「ジクサーSF250」に乗ってみました！
2021.06.03スズキの軽二輪クラスのフルカウルロードスポーツモデル「ジクサーSF250」は、油冷SEPエンジンにスズキの最新技術を投入したオイル冷却システムSOCS（Suzuki Oil Cooling System）を搭載。軽量な車体やリーズナブルな価格設定が魅力です。そこで、スタイルや足つき、取り回し、乗り味をチェックしてみました！
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メジャーモデルの陰に隠れた実力派 トライアンフ「スピードマスター」は最良の1台だった
2021.06.01英国のバイクメーカー「トライアンフ」の人気シリーズ「ボンネビル」の中でも控えめな存在「スピードマスター」に試乗しました。じつは非常に優れたクルーザーモデルだったのです。
