凄まじい加速でVツインでなくとも満足! 電動ハーレー「LiveWire(ライブワイヤー)」海外試乗記を最速でお届け! 駆動にはメンテナンス性に優れるベルトドライブ方式を採用 リアタイヤを覆うリアフェンダーはタイヤとともに上下し、一体感のあるデザインに リアフェンダー、LEDのテールライトとウインカーなどはスイングアームにマウントされる 4.3インチカラーTFTタッチスクリーン まるで燃料エンジン車の給油口を思わせる給電口 まるで燃料エンジン車の給油口を思わせる給電口 市街地走行における走行可能距離は235km(メーカー発表値) ハーレーダビッドソン「LiveWire(ライブワイヤ―)」に試乗する筆者(青木タカオ) ハーレーダビッドソンの電動モーターサイクル「LiveWire(ライブワイヤ―)」 空冷エンジンの冷却フィンを彷彿とさせる、バッテリーの冷却フィン ワインディングでも軽快なハンドリングを見せるハーレーダビッドソン「LiveWire(ライブワイヤ―)」 前後ディスクブレーキには信頼性の高いブレンボ製を採用 ハーレーダビッドソンの電動モーターサイクル「LiveWire(ライブワイヤ―)」 関連記事 バイク業界大手の知られざる裏側、岡崎市の拠点にメディア初潜入 (PR)RED BARON 免許不要で乗れる「気軽な“チビ”軽トラ」!? リアデフ構造&284Lまで荷物が詰める! 特定小型原付「エレキャリーシリーズ」先行予約開始 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 東京都「2035年までにバイクを100%非ガソリン化」 電動化に向けた整備体制を強化 バイクショップと整備業界が「EVバイク整備環境委員会」結成 「小さい軽トラみたい」「汎用性高そう」「停める場所に迷いそう」など反響 普通免許で乗れる“電動3輪の軽トラ”「ビベルトラック」が悩ましい!? この画像の記事を読む バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー