「純正ルック」……ロングセラーモデルやネオクラシックに人気のスタイルカスタム用語集Vol.10

東京モーターサイクルショーで展示されていたドレミコレクションのZ900RS。名車Z1のスタイルを完全再現しています

「CB400 SUPER FOUR VTEC」をベースに「CBX400F」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「CB400 SUPER BOL D’OR」をベースに「CBX400インテグラ」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「CB400 SUPER BOL D’OR」をベースに「CBX400インテグラ」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「CB400 SUPER BOL D’OR」をベースに「CBX400インテグラ」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「CB400 SUPER BOL D’OR」をベースに「CBX400インテグラ」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「CB400 SUPER BOL D’OR」をベースに「CBX400インテグラ」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「Z900RS／CAFE」をベースに「GPZ900R」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「Z900RS／CAFE」をベースに「GPZ900R」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

「Z900RS／CAFE」をベースに「GPZ900R」のスタイルを実現したドレミコレクションによるカスタム車両

筆者（佐賀山敏行）が所有していた2014年式SR400。フロントホイールの19インチ化やアップハンドル装着など、1970年代風スタイルを再現しています

ドラッグスター純正ヘッドライトレンズで、ヘッドライトを凸型に変更。ウインカーレンズはSR400初期型を流用しています。また、サイドリフレクターも装着

東京モーターサイクルショーで展示されていたドレミコレクションのZ900RS。名車Z1のスタイルを完全再現しています

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