ラリーの個性を際立たせたクロスオーバーモデルが登場

　KYMCO（キムコ）は、2026年11月3日から8日までイタリア・ミラノで開催された「EICMA 2026」で、新型モデル「CV-X45」を世界初公開しました。

　KYMCOは、ラリー（レイド）のキャラクターを際立たせた提案により、クロスオーバーセグメントへのコミットメントを強化しています。

　機械的な構造とシャシー（車体構成）が全体の鍵となっており、よりコンパクトな寸法、重量配分、人間工学に基づいた設計を採用しました。

　俊敏性を高め、パッセンジャー同乗時や荷物積載時でも運転しやすいように考慮されており、フレームに固定されたエンジンは車体中央に配置され、モデルの基本構造を決定づけています。

　エンジンは排気量427cc 水冷4ストロークOHC・4バルブ単気筒で、最高出力は25.3kW／7500rpm、最大トルクは40Nm／5000rpmを発揮します。

　駆動にはPTM（パワー・トランスミッション・マトリックス）チェーンドライブを採用。これによりエンジンを前方へ搭載することが可能になり、前後重量配分の最適化が図られています。

　また、走行モードはPower／Rain／Off-Roadの3つを備えます。

　リアには、プリロード調整が可能な独自開発の6リンクシステム（Six-Linkリアサスペンション）を採用しました。フロントには倒立フォークを組み合わせています。ホイールトラベルは前後とも150mmです。

　フロントにはダブルディスクブレーキを装備し、ABSとトラクションコントロール（TCS）を組み合わせています。

　ホイールはフロント15インチ、リア14インチのアルミ合金製で、ダンロップ製のマルチパーパスタイヤを装着します。タイヤサイズは前120／70-15、後150／70-14です。

　ライディングポジションは、トレイルモデルにインスパイアされたもので、幅広のハンドルバーと、シート高800mmのシートにより、アップライトな姿勢をとれます。

　装備面では、クルーズコントロール、デジタルメーター、グリップヒーターを備え、十分な収納スペースも確保しています。

　デザインは、角張ったボディライン、大型のアップマフラー、露出したバーハンドルにより、アドベンチャーらしさを強調しています。

　細く高さのあるフロント部分には、高いスクリーンの下に上下2段のヘッドライトを配置し、一目でわかるシルエットを生み出しています。

　車体寸法は全長2240、全幅890、全高1415mm、ホイールベースは1565mmです。

　車両重量は212kg、燃料タンク容量は13.5リットルとなっています。