絶滅危惧種、国産50ccの原付スクーターが再注目! スズキの原付一種スクーター「レッツ」に乗ってみました! タイヤサイズは前後ともに80/90-10 35J、ブレーキも同様に機械式リーディングトレーリングを採用している フロントインナーラックは1.5kg、コンビニ用フック1.5kgまで収納できる フロントインナーラックは1.5kg、コンビニ用フック1.5kgまで収納できる 足を地面におろしやすいように左右の足元付近を絞り込んだカットフロアボードを採用 シートは695mmで総重量70kgとクラストップレベルの軽量ボディは、片足でも楽に車体を支えることができます U字ロックホルダー付き(U字ロックは別売り)のリアキャリはあってなんぼの便利ツールですよね! 扱いやすい総排気量49cc・強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブエンジンを搭載 スズキの原付一種スクーター「レッツ」 初めて乗る50ccのスクーター「レッツ」に試乗前からワクワクが止まりません シンプルなアナログメーターは60km/hまでの表記なのでアナログでも十分見やすい シートは695mmと高くないので、身長162cmの私で両足ベッタリと地面に着く シート下のトランクスペースは、フルフェイスヘルメットが横向きにして、ちょうど1個収まるくらいのスペース スタートダッシュしたければちょっと強めにアクセルを回し、徐々に加速していくような感じがする! 原付スクーターは、慣れると小回りがきくのが、色々な場面で最高ですよね! 原付一種スクーターは、近所にちょっとした買い物や通勤などにも便利なバイクだなと感じた 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE アイコニックな顔つきで燃費は58.8km/L!! シルバーバックがホンダの人気スクーター「スクーピーCLUB12タイ仕様」を日本へ導入 バイク仲間から預かったOHCエンジンのホンダ「スーパーカブ90」(1967年型) 初期シリーズモデルの復活メンテナンス開始!! ホンダ「クロスカブ」の好敵手が専用装備で利便性アップ!? ヤマハのファンモデル「PG-1」限定スペシャルエディションがタイから上陸 「4輪もあるんだ!」「充電に困らなさそう」「駐車場所に困る」など反響 “運転免許不要”で乗れる4輪タイプの特定小型原付「SAGA life」登場 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー