無くなる前に乗っておきたい！スズキの原付一種スクーター『Let’s』に試乗したよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

カーブ走行は、不安なく、安定して曲がることができた

走行中でも確認しやすいシンプルデザインのメーターパネル

フロントインナーラック(ハンドル下の小物入れ)はU型になっていて、左右ペットボトル1Lサイズまで入る

強制空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブSEP（SUZUKI ECO PERFORMANCE）エンジンを搭載

U字ロックホルダー付リヤキャリアを装備

車重は70kgで取り回しも気楽な気持ちで扱えて、押し歩きしても立ちゴケする不安なくスイスイ動かせたよ

スズキの原付一種スクーター『Let's(レッツ)』をお届け

シート高695mm、わたしの身長(158cm)でまたがると膝が曲がるほど余裕があって、ベタベタに足が着くよ

ドュルルルンと原付一種ならではの軽快な音と振動を感じながら、いざ出発！

下町の駅前をスイスイ進んでいると、青春時代を思い出して楽しくなってきた

カーブ走行は、不安なく、安定して曲がることができた

丸々としたフォルムが特にお気に入りのライト！

ハンドル中央にフックも付いてるからコンビニ袋もかけられて便利

入らない形のヘルメットもあるけど、少量の荷物はシート下のトランクに入れることができるよ

押し歩きも楽にできるのは原付一種の軽さもあるよね

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