世界最速への挑戦!!　マシンは「スーパーカブ」!?　4人の孫を持つ日本人女性が米国『ボンネビル・ソルトフラッツ』へ!!

ライダーの黒木伴井さん。ロードレースも含めて初めてのレースがボンネビルとなる。4人のお孫さんを持つおばあちゃんでもある

ロードレース仕様の「スーパーカブC100」で練習走行をする黒木さん。2日目にはボンネビル仕様でテスト走行

ロードレース経験者でもあるアニマルボートのメカニック、渡辺友香さんからアドバイスを受ける黒木さん

アニマルボートのメカニック、渡辺友香さんは第2ライダーとしてボンネビルを走る

ボンネビルレーサーを製作したのは、「スーパーカブC100」でのロードレース経験の豊富なアニマルボートの武笠さん

エンジンを担当したのは酒井ボーリングの高橋さん。ボンネビル経験者でもある

ロードレース経験者でもあるアニマルボートのメカニック、渡辺友香さんからアドバイスを受ける黒木さん

アニマルボートのメカニック、渡辺友香さんは第2ライダーとしてボンネビルを走る

ボンネビルスピードウイークに挑戦するLSAレーシングのランドスピードレーサー。ホンダ「スーパーカブC100」（1963年モデル）をベースに製作

排気量50ccのノーマルのOHVエンジンを搭載。ボンネビル用にスーパーチャージャーを装着

排気量50ccのノーマルのOHVエンジンを搭載。ボンネビル用にスーパーチャージャーを装着

排気量50ccのノーマルのOHVエンジンを搭載。ボンネビル用にスーパーチャージャーを装着

排気量50ccのノーマルのOHVエンジンを搭載。ボンネビル用にスーパーチャージャーを装着

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

車体はアニマルボートがロードレース用の「スーパーカブC100」のデータをもとに最高速仕様へ

LSAレーシングは来年、4輪での挑戦を計画。ドライバーはアメリカでドリフトに出場している塚本ななみさん

LSAレーシングは来年、4輪での挑戦を計画。ドライバーはアメリカでドリフトに出場している塚本ななみさん

日本航空高等学校の滑走路脇に展示してある、戦闘機の星形エンジンにエキサイトするメカニックチーム

1日目のテスト走行が終了して、LSAレーシングと支援者の皆さんで記念撮影

ボンネビルスピードウイークに挑戦するLSAレーシングのランドスピードレーサー。ホンダ「スーパーカブC100」（1963年モデル）をベースに製作

ロードレース仕様の「スーパーカブC100」で練習走行をする黒木さん。テストコースとして使用したのは日本航空高等学校の滑走路。秋には航空祭も開催される。2日目にはボンネビル仕様でテスト走行

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