駐車だけでなく、整備やメンテナンスにも役立つ装備

　バイクには様々な専門用語が存在しますが、この企画ではそうした「バイク用語」について解説していきます。今回は「センタースタンド」についてです。

　センタースタンドとは、バイクを左右に傾けず、ほぼ垂直に立てた状態で駐車するための装置です。

　車体の中央付近に取り付けられており、左右に伸びた脚で車体を支える構造になっています。車体を片側に傾けて支える「サイドスタンド」と並び、バイクの代表的な駐車用装備のひとつです。

　使用する際は、スタンドの脚を地面に接地させ、足で踏み込みながら車体を後方へ引き上げるように操作します。重いバイクでは力が必要に思えますが、スタンドはテコの原理を利用しているため、コツをつかめば比較的小さな力でも車体を持ち上げられます。

　センタースタンドのメリットは、車体を垂直に保てることに加え、多くの車種では後輪が地面から浮くことです。そのため、チェーンの清掃や注油、ホイールの点検などが行いやすくなります。

　また、駐車時に車体が左右どちらかへ大きく傾かないため、狭い場所でも比較的省スペースで駐車できます。

　一方、サイドスタンドに比べて部品が大きく、重量が増えることや、最低地上高やバンク角に影響する場合があることなどがデメリットです。そのため、スポーツバイクでは装備されないことも多く、ツーリングモデルや実用車、スクーターなどを中心に採用されています。

　なお、センタースタンドは必ずしもサイドスタンドより転倒しにくいわけではありません。地面が傾斜していたり、柔らかかったりすると不安定になることもあるため、使用する場所の状態を確認することが大切です。