赤バイが活躍している場面とは

　働くバイクの代表的なモデルとして、真っ先に白バイを挙げる人は多いでしょう。しかし、働くバイクの中には「赤バイ」というバイクもあるといいます。赤バイとは、いったいどのような役割を担っているのでしょうか。

　赤バイは消防で活躍している部隊で、オフロードバイクで機動性に優れているのが特徴です。防関係の車両には法律で赤色を用いるように定められているため、消防車と同様に、車体には赤色が採用されています。

　一般的な消防車では現場に到着までに時間がかかってしまう場所でも、オフロードバイクの高い機動性を活かし、先着して消化活動・救助活動に対応します。

　例えば東京消防庁では、1997年にクイックアタッカーと呼ばれる消防活動二輪車の運用が始められました。高速道路などの車両が多く消防車での走行が難しい場所や、オフロードバイクと特性を活かし、山岳地帯などの地形でも素早い現場到着を実現します。

　災害現場にいち早く到着して活動をおこなえるため、初期対応を素早くでき、被害が大きくなる前に対応が可能というわけです。

　クイックアタッカーはオフロードバイク2台1組での運用がされており、それぞれで搭載されている装備が異なります。まず、1台には消火器などの消火用の装備が搭載されていており、もう1台には車のドアなどをこじ開ける際に使用される、スプレッターなどが搭載されています。

　赤バイは、運用が開始されてから、現在ではさまざまな消防団に配属されるようになりました。全国の現場で活躍しており、機動力の高い重要な部隊といえます。

赤バイと白バイ以外にもさまざまなバイクが活躍している！

　ちなみに、全国では、赤バイと白バイ以外にもさまざまなバイクが活躍しています。

　例えば、和歌山県警察暴走族対応本部では、黒バイと呼ばれる部隊が活躍しています。暴走族とローリング族の取り締まりをするために結成された部隊で、基本的には夜に活動することから、暴走族やローリング族に気づかれないようにバイク色や制服も黒に統一されているようです。

　黒バイ独自の装備として、追跡対象に発射するペイントガン・追跡車両を撮影するカメラが装備されているのも特徴です。「黒豹隊」というこの黒バイ部隊が結成されてから、検挙数も大きく増えており、これからもさらなる活躍が期待されているバイク部隊といえるかもしれません。

　また、大阪府警察がひったくり犯を対策するために結成した、大阪スカイブルー隊が使用しているバイクは、青バイと呼ばれています。

　大阪では、長くにわたってひったくり件数がワースト1位だったこともあり、ひったくりを取り締まる目的で青バイが導入されました。大阪スカイブルー隊の活躍もあって、大阪ではひったくり件数がワースト1位から抜け出したともいわれています。繁華街のパトロールなどもおこなっているため、ひったくりが発生するのを未然に防ぐのに大きく貢献しています。

　その他にも、「黄バイク隊」と呼ばれるバイクも活躍しています。黄バイク隊は、首都高で発生した事故に対応するために導入されており、事故現場で通行止めや車両誘導などをおこないます。

　警察や消防などの公的機関が管理しているわけではなく、民間企業である首都高パトロール株式会社が管理しているのが特徴です。白バイなどと同様に、赤色灯やサイレンなどの装備の他にも、交通整理などで使用される発煙筒なども装備されています。また、黄バイク隊には大橋基地・大井基地・志村基地の3つの基地があり、首都高で発生した事故エリアごとに各基地で連携して対応しています。

※　※　※

　世間一般に広く知られているのは白バイですが、白バイ以外にも赤バイ・黒バイ・青バイ・黄バイなど、さまざまなバイクが活躍しているのはあまり知られていないかもしれません。

　これらの働くバイクは、事故や事件などが起きた時に素早く対応できるような体制が取られています。今後、また色を冠した新たな働くバイクが運用されることもあるかもしれません。