スポーツタイプの原付二種とは

　スーパースポーツとは、サーキッドなどでのスポーツ走行も想定されて作られている、走りを徹底的に追求したバイクのこと。とことんライディングを楽しみたいというライダーに人気で、人気の高いカテゴリーでもあります。

　どのメーカーも力を注いで作っているため、排気量1000cc前後のクラスともなると、最新で最高の技術をつぎ込まれた見た目も性能も妥協のない、ハイスペックな車種が揃います。

　とは言え、スポーツライディングに重きを置いているスーパースポーツは、快適な乗り心地や利便性の高さといったものは重要視されておらず、街乗りや長時間のツーリングなどに適しているとは言えません。

　しかし、原付二種で乗れる小排気量クラスのスーパースポーツなら走りを楽しめる上に、軽量・コンパクトであるため、大排気量クラスに比べ日常的に楽しめるモデルも多いです。

　では、スーパースポーツタイプの原付二種にはどのようなモデルがラインナップしているのでしょうか。

◼︎ヤマハ「YZF-R125」

　2023年に日本国内で発売されたYZF-R125は、ヤマハのフラッグシップモデル「YZF-R1」を筆頭とするYZF-Rシリーズの最小排気量モデルで、末弟に位置しています。

　上位モデル並みの装備にアシスト＆スリッパークラッチ、トラクションコントロールシステムといった電子制御システムを備えるYZF-R125は、クラスを超えた軽快な走りでスポーツライディングの醍醐味を存分に味わえるのが特徴。

　また、YZF-Rシリーズに共通するレーシーなデザインと重厚感のある豪華な見た目も人気です。

　ヤマハの原付二種ロードスポーツモデル「YZF-R125」の価格（税込）は、51万7000円です。

◼︎スズキ「GSX-R125」

　GSX-R125は、「GSX-R」シリーズの最小排気量モデルです。同シリーズは1985年の初代「GSX-R750」発売以来、レースで培った技術をフィードバックした高性能スポーツバイクとして定評があります。

　2016年にドイツで発表され、日本市場では2018年から発売が開始されました。GSX-Rシリーズらしいアグレッシブなルックスと力強い加速を楽しめると人気です。

　また、前述のヤマハ「YZF-R125」と同様に前後17インチホイールを採用していますが、よりコンパクトなサイズ感なのが特徴。スーパースポーツならではの前傾姿勢にはなるものの、街乗りにも使いやすく便利なモデルです。

　スズキの原付二種スーパースポーツモデル「GSX-R125」の価格（税込）は、45万3200円です。

◼︎KTM「RC125」

　オーストリアのバイクブランドであるKTMは、“READY TO RACE”をスローガンとするだけあって、優れた性能のストリートおよびオフロードスポーツバイクを専門に作っています。

　そしてオレンジの鮮やかな色使いが特徴的な「RC125」は、小排気量ながら高回転域まで軽やかに吹き上がるスーパースポーツならではの爽快な乗り味が楽しめる1台です。

　2014年にRCシリーズの末弟として登場し、2022年にフルモデルチェンジをしました。軽量化、そして新設計されたメインフレームにより、一層優れた空力特性を実現しています。

　KTMの原付二種スーパースポーツモデル「RC125」の価格（税込）は、65万9000円です。