スポーツモデルに憧れ始めた私が乗る初のカワサキ車

　こんにちは！北向珠夕です。

　めっきり寒くなってきましたが、皆さんバイクライフは捗っていますか？

　私は正直、あまり乗れない日々が続いています（汗）

　ただ、今年は何だかバイク友達がちょこちょこ増えたので、年末にでもツーリングに誘ってみようかなと思っています。ということで今回も試乗レポートを書かせていただきます！

　なんと、今回は初めて試乗するメーカー「KAWASAKI」です。なかなかご縁がなかったカワサキのバイクですが、父がカワサキファンでいつも実家に帰ると「やっぱりカワサキだよなぁ」と言っているのでいつか乗って見たいとずっと思っていました。

　ちなみに父はカワサキの大型バイク「ゼファー1100」に乗っています。何度か後ろに乗せてもらったことがありますが、とにかくパワフルだった記憶があります。

　そして今回試乗させていただくのは「Ninja 400 KRT EDITION」。街中で一番見かけると言っても過言ではないくらいに人気のバイクですよね。

　私の中ではカワサキ＝Ninjaというイメージだったので、いつか乗ってみたいと思っていたバイクの一つでした。しかも、スポーツタイプのバイクに憧れ始めている私にとっては非常にありがたい機会です。

　まず見た目は「あ〜もうこれこれ！」と言わざるを得ない緑と黒が印象的なNinjaカラー。これはKRT（カワサキ・レーシング・チーム）カラーと言うそうです。

　今まではバイクのかっこいい色は黒一択だと思っていたのですが、Ninjaには緑色がもう一つのトレードマークになっていて、この色だからこそ、惹かれるものがありますよね。

　しかも、このNinjaと言えばのトレードマークのロゴ、習字で書いたような字体になっているののは秘密があるそうで。昔、FAXで送信した時に字がずれてしまった結果、こっちの方がいいんじゃね？となり、今の字体になったそうです（笑）

　有名な映画でも使われているこのバイク、色々な歴史があって面白いですね。

Ninja 400の足つき性は？

　まず足つき性は問題なし。走行中も片足でしっかり支えることができました。

　400ccの車体重量が167kgで、愛車のドラッグスター250は159kgなので、比べてもそこまで重くなく、Ninja 400でもバランスが非常にとりやすい。足つきが不安な方も慣れればすぐに安定しそうだなという印象です。