大型乗り女子がスズキの「GSX-R125 ABS」と「GSX-S125 ABS」を乗り比べてみた【PR】
125ccバイクの「GSX-R125」「GSX-S125」はシフトチェンジが楽しい！
軽井沢周辺の道路は、山がちな地形で上り坂が多いです。私の体感ですが、GSX-R125もGSX-S125も決して力強くてスムーズとは言えなくて、後続車が来たら焦ってしまいました。ところがこれは、実は私に問題があったのです。
途中、同行されていたスタッフの方に「6速全開で頑張っても全然加速してくれなくて苦しかったです」とこぼしてしまったところ、「低ギアにしてグッと持ち上げるといいよ！」とアドバイスをいただきました。その後、上り坂にさしかかったところで1速から2速使うギアを下げてみたら、拍子抜けするほどぐんぐん上ってくれます。まるっきり私の知識不足でした。
慣れてくると、走る場面によってカチャカチャとシフト操作するのも楽しくて！
反対に、下り坂ではスイスイです。特にRはプチレーサー気分も味わえてしまいました。かといって、加速しすぎて怖いということもないので、初めてスポーツタイプのバイクに乗る方にはもちろん、中型のスーパースポーツに乗りたいけど免許がない、もっと気軽に乗りたい、という方にも楽しめるのではないかなと思います。
ワインディング、という点では、GSX-R125とGSX-S125どちらもヒラヒラと走ってくれました。Sはアップライトな姿勢なので見通しの悪い環境でも目線が高く安心感があります。普段乗り慣れている愛車のSTもアップライトなので、より走りやすさを感じたのかもしれません。Rはスポーツタイプなので、右、左とコーナーをクリアしていく感覚がサーキットみたいで楽しかったです。
1日走ってみて、GSX-R125、GSX-S125どちらも魅力的なバイクでした。今度は都内など交通量の多い環境で乗り比べをしてみたいです。
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