メンテナンスの記事一覧
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不動のホンダ「ダックス50」をプチレストア！ 完成したダックスをじっくりお見せします!!【最終回】
2023.02.22前回までで車体周りや前後足周りのメンテナンスが完了しました。これでもう走り出せる状態にあるのですが、最後に細かい部分のリフレッシュ！ グリップやシート表皮などを交換して、さらに完成度を高めます。
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一体何が正解？ チェーンメンテナンスのリアルとは
2023.02.18バイクの性能を維持していくうえでの基本メンテのひとつが、チェーンに関係するもので、定期的な清掃や注油、調整など、内容は多岐にわたります。そんな、チェーンのメンテナンスについて、解説します。
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あなたのバイクは当てはまってる？バイクのウインカーの保安基準とは
2023.02.17バイクをカスタムするときに、ウインカーに手を加える人もいるかもしれません。しかし、ウインカーにも保安基準が定められているので、うっかり基準を満たさないと、車検に通らないこともあります。そうならないためにも、保安基準はしっかり確認しておきたいものですが、実際どういった基準が定められているのでしょうか。
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「アーレンキー」って知ってる？ 自転車の整備に必要不可欠なハンドツール
2023.02.16もし自分の手で自転車のメンテナンスをしようと思ったら、まず必要となる工具が「六角レンチ」（＝アーレンキー）です。どんな車種でも必ず使うことになる、自転車には不可欠なハンドツールです。
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一体なぜ原付には必要ない？ 法定点検と車検の違いを徹底解説
2023.02.16バイクを安全に利用するためには、法定点検や車検といった定期的なメンテナンスが欠かせません。しかし、これらがどういった内容の点検なのか、違いを知らない人も多いでしょう。そこで、法定点検と車検の違いをご紹介します。
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不動のホンダ「ダックス50」をプチレストア！ グリップとシート表皮を交換して完成!!【vol.7】
2023.02.15前回までで車体周りや前後足周りのメンテナンスが完了しました。これでもう走り出せる状態にあるのですが、最後に細かい部分のリフレッシュ！ グリップやシート表皮などを交換して、さらに完成度を高めます。
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250cc以下のバイクは車検ないけど、定期的な検査を受けなくても大丈夫？
2023.02.12250cc以上のバイクには車検により定期的な検査を受ける必要がありますが、250cc以下のバイクには車検がありません。では、250cc以下のバイクは車検を受けなくても大丈夫なのでしょうか。実際にメーカーに取材して、聞いていきます。
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スポーツ自転車でコーティングブーム!? カー・ボディでお馴染み「KeePer」参入の理由とは
2023.02.10カー・ボディのガラスコーティングで知られる「KeePer（キーパー）」が、自転車フレーム向けのサービスを開始しました。どのような特徴があるのでしょうか。担当者に聞いてみました。
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不動のホンダ「ダックス50」をプチレストア！ チェーン装着＆前後タイヤの交換【vol.6】
2023.02.08古いチェーンを外し、リヤブレーキをメンテナンス。さらに、せっかくなのでスイングアーム周りもリフレッシュしたのが前回まで。今回はその続き……チェーンの装着とリヤタイヤの交換、さらにフロントタイヤ交換もおこないます！
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バイクの新車装着タイヤの主流！バイアスタイヤってどんなタイヤ？
2023.02.07バイクの特性を決めるポイントのひとつが、タイヤです。そんなタイヤの基本となるのが内部の構造ですが、大きく分けてバイアスとラジアルの2種類が存在します。一見すると同じように見えますが、実は特性などが大きく異なるため、その違いをご紹介します。
