付けて良かったグリップ・ヒーター現在愛車で活躍中!~リターンライダー?KANEKO’S EYE~ グリップヒーターを装備してもアクセルの操作性は変わらない 「グリップ・ヒーター(ヒーテッドグリップ)」が愛車で活躍中 上下の矢印スイッチが「ドゥカティ・マルチメディア・システム」のスイッチ、ウインカースイッチが決定ボタンを兼ねています 「ドゥカティ・マルチメディア・システム」画面/「ヒーテッドグリップ」LOWでスタンバイ LOWでスタンバイグリップマークが点灯して加熱準備 / エンジン回転が適正と判断し、加熱がスタートし、グリップマークの下に「ON」と表示 外されたノーマルグリップとの比較(下がノーマル)、デザイン、直径など基本的に変更前とサイズが同じで、運転操作にも違和感がありません 装備が充実してきた愛車のドゥカティ・スクランブラー 関連記事 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! (PR)BRIDGESTONE 「物理法則を無視している」「別世界だわ」「遠い目で見つめるしかない」など反響 ドゥカティ100周年記念特別限定モデル「スーパーレッジェーラV4チェンテナリオ」フルカーボン構造で最大247馬力!! “中免”で乗れる車検不要のネオレトロスクランブラーに「安っ!」「中国のバイクのデザインのほうが刺さる」など反響 クインキー「ビッグフット250」日本上陸 ドゥカティ「最新モンスター」に新仕様が登場! 歴史上初の4バルブ・モンスター「S4」を彷彿とさせる「スポーツ・リバリー」発表 ホンダの軽2輪スクランブラー「CL250」 一部仕様変更と「E-Clutch」のタイプ設定で販売店に反響 この画像の記事を読む 革新のハイグリップタイヤ「RS12」を徹底テスト! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー