目指せ大型免許！スズキ『Hayabusa』の乗り心地とは〜高梨はづきのきおくきろく。〜

ハンドルのスイッチボックス周りにも400cc以下のバイクには見られないモード変更ボタンが備えられている

ヘッドライトは縦型2灯でハイビームは下部のプロジェクタータイプ、ロービームは上部の4つのLEDを採用

青木タカオさんは軽々と『Hayabusa』を乗りこなしていた

今回撮影に協力して頂いたモータージャーナリストの青木タカオさん

スズキのフラッグシップモデル『Hayabusa』をお届け！念願の大型車…

一番目を引くポイントは、カウルに施された漢字の『隼』

メーターを見てみると、普段あまり目にすることのないメモリの細かさ

タンデムスタートに乗り走行すると、道路にレールが敷いてあるのかっていうくらいスムーズな乗り心地

細い道幅でのUターンも軽々とこなす青木タカオさんの経験値は、タンデム走行の安定感が一味違う

タンデム走行を行うには、実は細かい規定や法律があります

パッセンジャーの座る位置が運転者より高くなるから、慣れていない人は怖いと思う

大型免許を取得した暁には、青木タカオさんをパッセンジャーとして迎えてやるぜっ！

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