街中以外でも楽しめるスズキの『GSX-R125 ABS』に試乗！〜高梨はづきのきおくきろく。〜

セパレートハンドルに液晶メータ装備で、スポーツバイクらしさを演出

チューリップの様なデザインのテールランプも可愛らしい

4速で60/km走行の方が余裕あるけど、3速でも余裕で走り続けられる力がある

スズキの原付二種スポーツバイク『GSX-R125』

スズキの125ccスポーツバイク『GSX-R125』を紐解くよ

シート高は785mmと低めで、158cmのわたしで少し膝が曲がる程度で両足が着地

交通量の多い道でもドキドキせずに車線に合流できる

交差点でバイクを倒し込んでも怖いと思わない操作性の良さ

GSX-R125は、ストレスなく加速できるパワフルなエンジンを持っている

GSX-R125は倒したい方向にパタパタ倒れてくれてとても素直

小排気量でも運動性能が抜群で街中以外でも問題なく走行できそう

ライトはスズキの特徴となる縦型2灯式ヘッドライト

乗ればきっと好きになるスズキの「GSX-R125」

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