オフ好きに嬉しいナンバー付きトレール! エンデューロ世界選手権譲りの戦闘力が味わえる『XEF250 Trail』 トップブリッジはアルミ削り出しで、コンペティションモデルらしさを演出 サイズが小さくまとまったメーターの視認性も問題ありません フロントはインナーチューブ径43mmの倒立式フォークを装備 スリムでフラットなシートはライダーが前後移動しやすく、ハードな走りにも対応 排気量249cc、水冷4ストロークSOHC4バルブエンジンを搭載 リヤショックはピギーバック式リザーバータンクを搭載 FANTICのナンバー付きトレール『XEF250 Trail』 FANTICのナンバー付きトレール『XEF250 Trail』 FANTICのナンバー付きトレール『XEF250 Trail』 FANTIC『XEF250 Trail』でダート走行を楽しむ筆者(青木タカオ) シート高は915mm、身長175cmの筆者(青木タカオ)がまたがると、片足立ちでつま先が届く程度 トラクション性能に優れ、ミシュラン「TRACKER」のブロックが噛み込んでの猛ダッシュはコンペティションモデルに匹敵する オールラウンダーとしても楽しめるナンバー付きトレールは、ずっと持っていたい一台 『XEF250 Trail』はダートでワンランク上の走りが楽しめる FANTIC『XEF250 Trail』と筆者(青木タカオ) 関連記事 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 “80年の歴史”を体現する特別なカラーとディテールを採用!! ベスパの特別仕様車「GTS 80TH」発売 価格93.5万円で登場 「今ちょうど気になる排気量とスタイル」ヤマハのラインナップは選択肢の広がりが魅力!! ~高梨はづきのきおくきろく。~ ZONTES “新型”スクーター「150X」受注開始!! アルミモノコックフレームに高圧縮のパワフルエンジン搭載で軽快なハンドリングを実現 価格は49.5万円 3輪だけど傾いて旋回するヤマハ独自の構造が光る!! 「トリシティ155」が選ばれる理由とは? 通勤とツーリングで本領発揮!? この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー