合言葉は「街乗りに特化した新しいライフスタイル」！ヤマハの原2ネイキッドモデル『MT-125』に試乗するよ〜高梨はづきのきおくきろく。〜

軽いハンドリングの中にも深みも感じられ安心感あり、やはりMTは何の心配もなく乗れて優等生だなぁとつくづく思った

タンクの形状がサイドにボコッと盛り出ているおかげで、振動の多い道でもニーグリップした時にしっかり太ももが引っ掛かってくれる

排気量124cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンは最高出力11kW/10,000rpmを発揮

マス集中したスタイリングで躍動感あるショートテイルにスリム＆コンパクトなシートを装備しています

MT-125は、スピードを上げると想像以上に力強く加速してくれる

MT-125は、スピードを上げると想像以上に力強く加速してくれる

ヤマハの原付二種ネイキッドモデル『MT-125』と高梨はづき

ヤマハの原付二種ネイキッドモデル『MT-125』

ヤマハの原付二種ネイキッドモデル『MT-125』に試乗するよ

スッキリしてスマートなお顔立ちだからなのか、万人受けしそうなデザインがかっこいい

見た目はもちろんなんだけど、まず乗車姿勢が違うのが写真で伝わるかな（右：MT-125/左：XSR125）

シート高は810mm、身長158cmの私が跨ると両足のつま先が地面に接地する程度

走り出しは軽やかで軽快さがあって、滑らかに前に進んでくれます

見た目より車格がスマートなので、住宅街とか都心部の建物が詰まっている街中で小道を走ったり、車の横をスイスイ通ったりできるのがとても楽しい

ヤマハMTシリーズの真髄を感じた原付二種『MT-125』でした

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