400ccネオクラシックモデルのトライアンフ『SPEED 400』

　皆さん、こんにちは！バイク好き女優の小野木里奈です。

　クラシカルなデザインのバイクが好きな方は多いと思います。私も街中で馴染みやすいデザインなので好きですが、個人的にずっしりとしたバイクが多いイメージがあります。キビキビとスポーティーな走り心地も欲しくなってしまうのですが、同じように感たえているライダーもいるのではないでしょうか。

　今回はクラシカルとスポーティーが融合されたバイク、トライアンフ『SPEED 400』に試乗しました。本日の『小野木里奈の◯◯◯◯◯日和』は「試乗日和」でございます！

　それでは、いってみましょう！

　私が試乗したカラーは、「CASPIAN BLUE(カスピアンブルー)」。まさに、カスピ海を連想させる鮮やかで深い青色がタンクにカラーリングされています。日光の下に照らされるとより鮮明に輝いています。

　一方で、タンク以外はブラックとグレーのシンプルな色使い、さらにフロントフォークをイエローゴールドにすることで、タンクのブルーとお互いを目立たせています。まるで、この２色が夜空に輝く星のように見えます。全体的に形はクラシック寄りのデザインでありながらも、色使いや所々のミラーなどの配置がスポーティーで現代的なデザインも意識しているように感じます。

　個人的に面白いなぁと思ったデザインはやはりミラー！この位置にあることで、正面から見ると私はどうしても昆虫の顔に見えてしまうのです（笑）。

　車体自体はシート周りなどもがっちりとした太さは感じなかったのですが、ハンドルの外側にミラーがあるだけで幅が広く感じて全体的に大きな車体という印象も与えています。全て大きい素材を集めて車体を大きく見せるというよりも、このミラーの配置など、空間のバランスを利用して車体を大きく見せているように感じました。

　マフラーの色も金属感があるグレーにすることで、車体の黒とのコントラストが生まれてマフラーの存在感もプラスされています。あえて黒で全てまとめるのではなく、マフラーは色を変えることでサイドから見ても車体の厚みを感じますよね。細かな色使いで車体の風格を表現しているように思いました。

恒例の足つきチェックでございます！

　私（=身長160cm）が跨るとこんな感じ。シート高は790mmで両足のつま先が着く程度です。

　車両重量は170kgで、個人的に見た目から重さのギャップは特になく、正直見たまんまのイメージの重さでした。想像していた重さだったので気持ちの準備もできて車体を支えることができた気がします。

『SPEED 400』は上半身が前傾する必要がないので、停車中もハンドルを掴んだまま跨って足を着いていても体が疲労しにくい点は好感度アップしました。