どんな傷もまずはサンドペーパーで均す事が重要

　では、これらの補修は自分でできるのでしょうか。また、カウルの補修に必要な道具はどのようなもので、何を用意すればよいのでしょうか。

　そもそも、カウルの補修に必要な道具としては、「（耐水）サンドペーパー」「コンパウンド」「タッチアップペイント」「パテ」「プライマー」「クリア塗料」「マスキングテープ」「脱脂剤」などが挙げられます。

　なお補修方法について、前述の浅い傷の場合は比較的簡単に補修することが可能です。

　浅い傷を補修する場合、まず傷部分をサンドペーパーの低い番手から順番に軽く磨きます。次にコンパウンドを柔らかい布に取り、傷部分に円を描くように磨いて表面がなめらかになったら、仕上げ用コンパウンドでツヤを出しましょう。

　そして最後にクリアのスプレーやコーティング剤を塗布し、保護することで簡単な補修は完了します。

　一方で、前述したふたつ目の深い傷やひび割れの場合、このような簡単な補修では直すことができません。深い傷やひび割れの場合、パテ埋めや補強が必要です。

　手順としては、まず傷部分を低い番手のサンドペーパーで整えたのち、パテを埋め込む作業に移ります。先に傷を整えた部分に脱脂剤を塗布し、油分を取り除きましょう。

　その後パテ埋めの作業に入りますが、その際に薄く塗り、乾燥させながら周囲と平坦になるよう、重ね塗りするのがコツ。そしてパテ埋めが完了したら、次は塗装に入ります。

　まずはプライマーで下地をしっかりと作りましょう。その後車体色のスプレーを塗布するか、タッチアップペンで塗りましょう。

　塗装が完了したら最後にクリアコートをスプレーして完成です。ちなみに、クリアコートでしっかり保護層を作ることも重要なポイントです。

　なお前述した3つ目の、塗装が剥がれた場合の補修は、状態によってはすぐに補修することが可能です。

　たとえば塗装が剥がれた部分の範囲が小さい場合は、タッチアップペンで補習するだけですが、まずは他の作業と同じように剥がれた部分をサンドペーパーで磨いて下地を整えます。

　それが終わったら脱脂し、プライマーを塗布。そこまで完了したら、車体色に合ったタッチアップペイントを薄く塗り重ね、完全に乾燥したらクリアコートで仕上げて補修完了です。

　塗装の剥がれが広範囲の場合はタッチアップペンではなく、スプレーガンや缶スプレーなど広範囲を塗れる物を使用した方が効果的でしょう。それらを使う場合も基本的な手順は同様ですが、いくつかの注意点があります。

　どちらを使用するにしても、しっかりと撹拌（かくはん）することが重要。塗料が混ざりきっていないとムラができてしまうため、吹き付ける際に適切な距離を保つのは必須で、15cmから20cm程度の距離を保てばムラや液ダレを防ぐことが可能です。

　また、薄く均一に吹き付けることも重要なポイント。一度に厚く塗るのではなく、特に1回目の塗布は薄めにし、5分から10分程度の乾燥時間を置いて3回から4回重ねます。この時、吹き付ける向きも揃えることでムラを防ぐことができます。

　スプレーを使用して塗装する場合は適切な気温と湿度が存在し、適温は15度から25度で湿度は高すぎない環境が理想的。湿度が高いと塗料が曇る可能性があるので、綺麗に仕上げたい場合は、適温にも注意するとよいでしょう。