日産の記事一覧
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発電機に徹した最新のエンジンは、夢のパワーユニット!? ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.166～
2022.11.02レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、日産の新型「エクストレイル」のエンジン技術が、アメリカンバイクに転用できないか？ と言います。どういうことなのでしょうか？
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EVのほぼ無音は、利点なのか？ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.154～
2022.08.10レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、EVの音がしないことは欠点だと言います。どういうことなのでしょうか？
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EV普及は日常生活のアシから？ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.150～
2022.07.13レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、EV普及に弾みをつけるために、クルマはバイクから学ぶべきだと言います。どういうことなのでしょうか？
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内燃機関のエンジン始動時に感じる、ちょっとした所作 ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.113～
2021.10.06レーシングドライバーの木下隆之さん（筆者）は、内燃機関のエンジン始動時に感じるほんのわずかな“タメ”が良いと言います。どういうことなのでしょうか？
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1989年に誕生し、二輪四輪のレース界を席巻した2台のベースモデルとは!?
2020.03.25日本のレース界が盛り上がりを見せていた80年代、時代を締めくくるにふさわしいベースマシンが二輪四輪に誕生します。今なお活躍するその原点となったモデルとは？
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往年の名ドライバーの格言は「コーナーは真っ直ぐ走る」「ブレーキは踏まない」～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.12～
2019.09.04日本の自動車レース黎明期からトップを張った往年のレーサー達の腕っ節の強さは、モトクロス時代に培われたと想像してしまいます。昭和の名レーサー達は、腕も気持ちもとても太い!!
