中型の記事一覧
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ホンダ新型「ADV150」に乗って実感 身長160cmの女性ライダーが見たバイクらしい楽しさとは？
2020.02.17ホンダの新型「ADV150」は、2020年2月14日の発売前から計画販売台数を超える予約があった注目の軽二輪スクーターです。シート高も最低地上高も大型バイク「X-ADV」以上というスペックは、実際に乗るとどうなのでしょうか？
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ホンダ「ADV150」発表から約2ヶ月で4000台を受注 人気のカラーリングや購買層は？
2020.02.16ホンダが2月14日に発売した新型二輪スクーター「ADV150」の受注状況が好調な立ち上がりを見せています。どのようなユーザー層に受け入れられているのでしょうか。
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軽二輪スクーター市場活性化の立役者に？ ホンダ「ADV150」いよいよ発売!!
2020.02.13ホンダ新型「ADV150」は、アドベンチャーモデルのスタイリングに市街地から高速道路まで走行可能な排気量149cc単気筒エンジンを搭載する軽二輪スクーターです。2020年2月14日より発売開始されます。
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GPX「レジェンド250ツイン」2020年モデル登場 無駄を削ぎ落としたベーシックな新型車
2020.02.04タイのバイクメーカー「GPX」の製品を輸入・販売する「GPXジャパン」は、234ccの並列2気筒エンジンを搭載した「レジェンド250ツイン」の2020年モデルを販売します。
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ホンダ「レブル250」2020年モデル登場 純正アクセサリーを標準装備した「S Edition」も同時発売
2020.01.30ホンダは若い世代からも高い支持をえている250ccのクルーザーモデル「レブル250」及び 「レブル250 S Edition」の2020年モデルを発売します。新型モデルでは先駆けて海外で発表されている「レブル500」と同等の装備が採用されています。
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ホンダ「VT250FC」は、発売後長きに渡り進化を続け多くの人々に愛されたVTシリーズの始祖！
2020.01.211982年に登場したホンダの90度V型2気筒モデル「VT250F」は、軽快な操縦性や扱いやすさ、低燃費などが広く世間から評判を得ました。また、VTシリーズとして進化を続け2017年で生産を終了しています。
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4サイクルレーサーレプリカの世界に一石を投じたスーパースポーツ「ホンダVFR400R」
2020.01.17レースの最新技術を惜しみなく投入したスーパースポーツモデル「VFR400R」は、ホンダの中型4サイクルレーサーレプリカ最大級の人気モデルでした。
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所有歴7年! カワサキ「Z250」は私にとって、今も昔も一番安心できるモデルです
2020.01.09私（先川知香）のこれまでのバイク歴のなかで、一番長く乗った愛車はカワサキZ250です。2013年型、2014年型と7年間で2台のZ250を乗り継いできた私が、最新モデルに試乗してみました。
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ホンダ「CRF250M」 その機動力の高さとファンライドはストリートで本領発揮!?
2020.01.07一時期、各社がこぞってラインナップした「モタード」マシンは、オフロードモデルをベースに前後ホイールを小径化し、オンロードタイヤを履く最強ストリートバイクです。ホンダ「CRF250M」に乗ると、その優位性を再認識させられます。
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Asia Dream CupチャンピオンCBR250RRに試乗 MC41レーサーとラップタイムは変わらないのでは？
2020.01.022016Asia Dream CupチャンピオンがCBR250RRを試乗します。MC41レーサーでチャンピオンを獲得した中村大輝の評価は？
