プジョーSPEEDFIGHT 125 R-CUP スポーティなモデルながら乗りやすさは絶品

プジョーSPEEDFIGHT 125 R-CUPと筆者(サトウマキ)
ツーリングカー選手権に参戦したプジョー「308TCR」
アルミ製のフロアボード
ダッシュボードにはスマートフォンサポートを標準装備
フロントマスクにデュアルヘッドライトを装備し、象徴的な造形に仕立てられています
欧州車ならではの足つき性の悪さだが、片足はしっかりと路面につけることができる
プジョーSPEEDFIGHT 125 R-CUPに試乗する筆者(サトウマキ)
スポーティでスパルタンなイメージの「スピードファイト125 R-CUP」
水冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒124.6ccエンジン
プジョーSPEEDFIGHT 125 R-CUP

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