ヤマハ「マジェスティS」 ビグスクブーム火付け役の子孫は都市圏の移動に最適!? ヤマハ「マジェスティS」と筆者(青木タカオ) 足元が広く乗り降りしやすいフラットフットボード。サイドスタンドとセンタースタンドは標準装備 スポーティなデザインの3連メーターパネルはアナログ式回転計を中心に速度計、時計、燃料残量計を左右に配置 燃料給油口はシート下ではなく乗車時左足前方に配置 ハンドル下には可動式のアルミ製コンビニフックを装備 外観から確認しづらいリアサスペンションは路面追従性とマスの集中、スペース効率を考慮してシート下進行方向へ水平に配置される ヤマハ「マジェスティS」に試乗する筆者(青木タカオ) ヤマハ「マジェスティS」に試乗する筆者(青木タカオ) ヤマハ「マジェスティS」(シルキーホワイト) 排気量155ccの水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載 関連記事 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP 目指したのは「傾いて曲がるころばない3輪バイク」!? 「生産終了」だがヤマハのLMWはスゴイ!! ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS 「運転しやすそう」「ダサく見える」「さすがに高すぎる」など反響 400ccクラスの“直4”フルカウル ホンダ新型「CBR400R FOUR E-Clutch」発売 見た目はスクーター、中身は「R」シリーズ譲りの本格スポーツバイク!! シルバーバックがヤマハ「エキサイター155」の取り扱い開始 この画像の記事を読む バイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー