カワサキ「Ninja ZX-25R」は今日的なスポーツライディングの基本を学ばせてくれる存在だった! カワサキ「Ninja ZX-25R SE」と筆者(和歌山利宏) カワサキ「Ninja ZX-25R SE」 カワサキ「Ninja ZX-25R SE」 カワサキ「Ninja ZX-25R SE」に乗る筆者(和歌山利宏) カワサキ「Ninja ZX-25R SE」に乗る筆者(和歌山利宏) カワサキ「Ninja ZX-25R SE」に乗る筆者(和歌山利宏) カワサキ「Ninja ZX-25R SE」に乗る筆者(和歌山利宏) カワサキ「Ninja ZX-25R」は優れた足つき性を実現しつつ今日的なライディングを学ぶことが出来る一台です(筆者:和歌山利宏は身長161cm) カワサキの4気筒250ccスーパースポーツ「Ninja ZX-25R」。スポーツライディングの基本に加え、今日的なスーパースポーツを乗りこなしていく可能性に満ちています 「Ninja ZX-25R」を上手に操る場合、一次旋回から二次旋回への移行期にタメ(ゴルフや野球で骨盤が動き腰を入れ、上体が追随するまでに一拍入るようなもの)を作るのもポイントでしょう 「Ninja ZX-25R」を上手に操る場合、一次旋回でフロントに移動させた体重を、タイミング良くリヤに(シートと外足に)戻すのもポイントです 関連記事 「#バイク愛と」で投稿! バイク王×バリ伝のグッズが当たる! (PR)バイク王 エッジの効いたイタリアンブランド「クオータ」復活 新型モデル「K-A1」誕生 中古車の購入を検討するときに物件情報で目にする「オーバーホール」や「レストア」ってナニ? 「メンテナンス」とは違うの? 「どうして生産終了しちゃうんだ」「もったいないと思う」「整備性悪そうだったもんなー」など反響 ヤマハ「トリシティ」シリーズ生産終了…… 加速力の目安となる重要指標!! 発生する回転域にも注目!? エンジンの「最大トルク」とは? この画像の記事を読む 「#バイク愛と」でグッズが当たる! バイク不足で高騰中!愛車の相場を調べてみる>> 画像ギャラリー