ヤマハ新型「MT-07」　刷新されたスタイルに、扱いやすさとスポーツライディングの醍醐味が凝縮されている

ヤマハ「MT-07」（パステルダークグレー）と筆者（伊丹孝裕）

ヤマハ「MT-07」（2021年型）カラー：ディープパープリッシュブルーメタリック

ヤマハ「MT-07」（2021年型）カラー：ディープパープリッシュブルーメタリック。ヘッドライトにはロービームとハイビームを一体型としたバイファンクションLEDヘッドランプと左右に独立したポジションランプを採用

シート高805mmの車体に身長174cmの筆者（伊丹孝裕）がまたがった状態。両足を下ろすとつま先が接地する

ゆったりとしたライディングポジションとなるアルミ製テーパーハンドルは、従来型より左右幅を32mm広く、ハンドル高を12mm高く設定

新たに採用されたフルデジタルLCDマルチファンクションメーターは、視認性を配慮した背景が黒いネガティブ表示

容量13リットルの燃料タンクは、デザインが一新された独特な造形の燃料タンクカバーに覆われている（写真はマットダークグレーメタリック）

燃料タンク部に接続するシート前方は細く絞られ、着座位置は幅広い形状のため停車時は足を地面に下ろしやすく、走行時は高いフィット感が得られる

ウインカーランプには「MT-07」としては初となるLEDを採用。灯火類はすべてLEDとなる

フロントブレーキは対向4ピストンキャリパーと298mm径ダブルディスクの組み合わせ。ABS標準装備

リアブレーキにはNISSIN製シングルピストンキャリパーと245mm径ディスクの組み合わせ。スイングアームは左右非対称

ヤマハ新型「MT-07」（2021年型）に試乗する筆者（伊丹孝裕）

ヤマハ「MT-07」（2021年型）カラー：ディープパープリッシュブルーメタリック

シート高805mmの車体に身長174cmの筆者（伊丹孝裕）がまたがった状態

排気量688ccの水冷直列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載

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