「ボアアップ」……至極単純!! 排気量を上げてエンジンパフォーマンスをアップする カスタム用語集Vol.9

ボアアップをすると車両区分が変わることがあります。税金や必要な免許などが変わるため、必ず申請しましょう
筆者(佐賀山敏行)がかつて乗っていたYAMAHA SR400改534。500純正クランクでストローカー、さらにボーリング加工でボアアップを施し、排気量を534ccにアップしています
人気モデルであれば、パーツメーカーからボアアップキットが発売されていることもあります。その場合、ボーリングやスリーブの打ち替えなどは不要です
筆者(佐賀山敏行)がかつて乗っていたHonda DAX50改88。もちろん原付二種登録済みです
排気量アップのもうひとつの方法が行程を長くする=ストロークアップです。ヤマハ「SR400」に「SR500」の純正クランクシャフトを装着することで排気量を499ccまで拡大できます

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