バイクのフロントフォーク、「正立」と「倒立」はナニが違う？

市販バイクで初めて倒立式フロントフォークを装備した1989年のカワサキ「ZXR400」

ホンダの人気クルーザーの「レブル」シリーズは、全排気量モデルが正立式フォークを採用。写真は「レブル250」

アジア圏での人気モデルは、コストを抑えるために正立フォークを採用する場合も。写真はホンダ「GB350」

ホンダ「CB」の伝統を守り、もはやネオクラシックと言える「CB1300SUER FOUR SP」は、高性能なオーリンズ製の正立式フロントフォークを装備する

小排気量だがホンダ「CB125R」は本格的な倒立式フロントフォークを装備

性能最優先のスーパースポーツ、ホンダ「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」は、高性能なオーリンズ製の倒立式フロントフォークを装備

オフロードモデルのホンダ「CRF250L」は倒立フォークを装備

ヤマハ「MT-07」は正立式フロントフォークを装備

ヤマハ「MT-07」の派生モデル「XSR700」は正立式フロントフォークを装備

ヤマハ「MT-07」と同じエンジンを搭載する「YZF-R7」は倒立式フロントフォークを装備

ヤマハ「MT-07」と同じエンジンを搭載する「テネレ700」は倒立式フロントフォークを装備

スズキ「Vストローム650XT」は正立式フロントフォークを装備

スズキ「GSX-8R」は倒立式フロントフォークを装備

4気筒エンジンを搭載するカワサキ「Ninja ZX-4RR」は倒立式フォークを装備

2気筒エンジンを搭載するカワサキ「Ninja 400」は正立式フォークを装備

4気筒エンジンを搭載するカワサキのネイキッドモデル「Z900RS」は倒立式フォークを装備

2気筒エンジンを搭載するカワサキのネイキッドモデル「Z650RS」は正立式フォークを装備

先進の電動（EV）バイク、カワサキ「Ninja e-1」は正立式フォークを装備。カワサキのEVおよびハイブリッドバイクは全車が正立式フロントフォーク

写真左が正立式フロントフォークで、右が倒立式フロントフォーク

市販モトクロッサーで初めて倒立式フロントフォークを装備した1989年型のヤマハ「YZ250」

電子制御式サスペンションのフロントフォークは総じて倒立式。写真はドゥカティ「パニガーレV4S」のオーリンズ製の倒立式フロントフォーク

簡単な見分け方としては、インナーチューブが上側にあるのが「正立式」で、インナーチューブが下側になると「倒立式」

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