軽くてコンパクト、ちょっとした買い物や通勤に便利！

　まずはイグニッションキーをオン！ 鍵穴へのイタズラや盗難を防止するシャッター付きキーシリンダーなので安心。配線直結で不正にエンジンを始動するのを防ぐ「直結始動抑止回路」も装備しています。

　エンジンスタートはキックとセルフ併用式。セルボタンを押せば簡単に始動します。

　アクセルを回すと共に徐々に加速していくような感じです！ スタートダッシュしたければちょっと強めに回すと良きですね! (´▽｀)

　ブレーキはリーディングトレーリング型のドラムブレーキで、車体の割によく効くといった感じでしょうか。安定した制動力を発揮してくれます。

　最初は小さいスクーターでのコーナリングは少し怖かった。前後ホイールサイズは10インチ！ 小さいホイール径の独特の感覚に最初はオドロキました。でも、慣れるとすごく小回りできるし、ちょー軽いし、乗っててめちゃめちゃ楽しくなります！

　やっぱり小回りがきくのは、色々な場面で最高ですよね！ 普段、大型アメリカンバイクに乗っているので、まったく違う楽しさにバイクの奥深さを感じました。

　スイスイどんなところでも小回りできて走れる…という点で、最高の街乗りバイクですよね！ ちょっとした買い物や通勤などにも便利なバイクだなと感じました。

　初めての原付スクーター体験は、とても貴重で楽しい時間でした。ありがとうございました！

■SUZUKI Let”s

全長×全幅×全高：1,660 × 615 × 995mm
軸距：1,150 mm
最低地上高：105 mm
シート高：755 mm
車両重量：70kg
エンジンタイプ：強制空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒
総排気量：49 cc
最高出力：2.7kW〔3.7PS〕 / 8,500rpm
最大トルク：3.4N・m〔0.35kgf・m〕 / 7,000rpm
始動方式：キック・セルフ併用式
燃料タンク容量：4.8 L
タイヤ（前後）：80/90-10 35J
ブレーキ形式（前後）：機械式リーディングトレーリング
懸架方式（前後）： テレスコピック式、ユニットスイング式
フレーム形式：アンダーボーン
■メーカー希望小売価格：17万8200円（消費税10%込）